Motor Vic, el concesionario de referencia de Volkswagen y Audi en la capital de la comarca de Osona, se incorpora al Grupo Sarsa, que aporta al proyecto la solidez y liderazgo de un referente en productos y servicios a la automoción. La firma genera un volumen de negocio anual de 10 millones de euros, 330 coches vendidos y 4.500 entradas de taller. La operación culmina el plan de Movento para consolidar y garantizar su implantación territorial y es una apuesta por la mejora de la eficiencia y la profesionalización.
Tras la incorporación de Motor Vic, el Grupo Sarsa, que en el último año ha incorporado la Seat de Terrassa (antes Autorrassa), la Volkswagen de Manresa (antes Motor Vic) y la Audi, Volkswagen y Seat de Granollers (antes Prades), se consolida como uno de los principales grupos de concesionarios del país con las marcas Audi-Volkswagen-Seat-Skoda.
En este sentido, el Grupo Sarsa ha asumido la concesión en Vic de las marcas Audi, Volkswagen y Volkswagen vehículos industriales e integra a su red Motor Vic, que mantiene su nombre y logotipo originales. Además, ofrece a sus clientes los mismos productos y servicios que el resto de concesionarios del grupo, como su tarjeta de fidelización con importantes descuentos y ventajas, y el contrato de mantenimiento exclusivo para clientes de Movento.
Con más de 60 años de experiencia, Movento representa a 11 marcas de referencia y se dedica a la distribución de turismos y vehículo industriales nuevos y seminuevos, vehículos eléctricos y servicios de postventa y taller. En 2012, sus talleres realizaron más de 80.000 reparaciones.
El responsable de expansión del grupo, Miquel Martí Pierre, destaca la "importancia, en el contexto actual, de la entrada del grupo Movento en Vic con Volkswagen y Audi, que constituye una apuesta valiente y decidida, consolidando a la compañía como uno de los principales agentes del sector del automóvil en su área de influencia directa y en el conjunto del país".
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
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La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
