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Una veintena de empresas españolas fabricantes de equipos y componentes para automoción, tanto de la cadena de suministro de los fabricantes de vehículos como los que operan en el mercado de recambios, viajarán en misión comercial a Irán del 17 al 19 de julio, de la mano de Sernauto y con el apoyo y colaboración de ICEX España Exportación e Inversiones.
Conscientes de la importancia de este mercado, la Asociación Española ha organizado esta delegación comercial para conocer de primera mano las oportunidades que ofrece este país bajo cuatro objetivos fundamentales: la puesta en valor de los “Componentes made in Spain”, la prospección y apertura de nuevos mercados, la búsqueda de socios comerciales y el conocimiento sobre el terreno de las oportunidades de inversión para el sector.
Durante tres días, se celebrarán encuentros institucionales, reuniones con los principales fabricantes de vehículos y distribuidores de recambios del país, visitas a plantas de producción y encuentros B2B entre empresas españolas e iraníes.
Durante su visita a Madrid, el pasado 18 de mayo, el consejero económico y comercial de la Embajada de Irán en España, Reza Pir Piran, el Gobierno de Irán ha diseñado un plan estratégico de inversión para los próximos seis años con un presupuesto total de 360.000 millones de dólares, con el objetivo de alcanzar tasas anuales de crecimiento de entorno al 8% y convertirse en un puente entre Europa y Asia.
El levantamiento de las sanciones y la vuelta a los circuitos internacionales abre interesantes posibilidades de inversión. La situación geoestratégica de Irán y su población de más de 82 millones de personas, ávida de productos occidentales, convierte a esta economía en uno de los mercados más atractivos del mundo y, especialmente, para el sector de automoción, que quieren potenciar.
Entre 2014 y 2015 se alcanzó una producción casi el millón de unidades de vehículos fabricados, mientras que en 2016 experimentó un crecimiento del 18,6%, llegando a los 1.164.710 vehículos. Las previsiones de fabricación para 2017 son alcanzar los 1,5 millones y llegar a los 2 millones para el 2022. Iran Khodro y Saipa Group, fabricantes locales, junto a Peugeot y Renault en respectivas 'joint ventures', representan aproximadamente el 83% de la producción nacional. El restante es ofertado por fabricantes locales y asiáticos, tales como Bahman Group, Kerman Khodro, Morattab, Modiran Khodro, Zagross Khodro o Sahab Khodro.
Respecto a las matriculaciones, Irán registró 1.448.500 unidades en 2016, ocupando la 14ª posición mundial y superando así a España con 1.347.344 unidades en este mismo año. Las principales importaciones de turismos son de las marcas Hyundai (44%), Toyota (18%) y Kia (16,6%). En 2016, las exportaciones españolas a este mercado fueron de unos 22 millones de euros, con una tasa de crecimiento respecto a 2015 del 80%.
El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Los datos de Geotab demuestran que la velocidad tiene un mayor impacto en la autonomía de los coches eléctricos que el calor
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
La marca asiática se incorpora como miembro de la asociación, que suma ya 62 marcas representadas
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
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El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
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En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
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