Últimas plazas para ser técnico especialista en motos en la Comunidad Valenciana, cuna de las dos ruedas
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Super User |lunes, 21 de septiembre de 2015, 09:05
La Comunidad Valenciana es, sin duda, una de las grandes cunas del moticiclismo mundial, tanto por su parque móvil como por ser una histórica sede de campeones, en el que numerosos pilotos llegan cada temporada a las competiciones más relevantes.
Toda esta pasión por las motos necesitaba un pilar técnico fundamental para asentarse en la sociedad y ofrecer un futuro a muchos jóvenes. Por esa razón, el Instituto Valenciano de Mecánica de la Motocicleta (IVMM) nació para aportar formación técnica de calidad y ya ha conseguido sus primeros frutos después de un intenso año de actividad.
A día de hoy, a punto de comenzar el segundo año lectivo, se ha colgado prácticamente el cartel de "completo" para el curso de Técnico Especialista en Motocicleta, que se iniciará en los próximos días.
Este curso, de larga duración, está dirigido a aquellos jóvenes interesados en formar parte de este apasionante mundo, proyectando su carrera profesional hacia la técnica de la motocicleta e incluso hacia la competición de alto nivel.".
El IVMM ofrece también formación de calidad a través de seminarios cualificados sobre las diferentes áreas tecnológicas de una motocicleta, como la inyección electrónica, los sistemas de encendido, la electricidad básica, motores, suspensiones, etc.
Ambos garantizan una formación completa, compaginando teoría y práctica. La parte teórica se basa en dar unos conocimientos sólidos sobre la materia, para posteriormente, durante la práctica, llevar a cabo todo lo aprendido con motocicletas de diferentes disciplinas.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
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Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
