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Si esto somos capaces de hacerlo en una determinada época del año, no se entiende muy bien por qué en muchos talleres no se presentan planteamientos serios de productividad. De esta forma, es lógico que de cara a la atención al cliente se adopten horarios de servicio extensos y cubran las horas de lógica demanda de entrada y recogida de vehículos, que no tienen que coincidir con el trabajo a realizar por mecánicos, chapistas y pintores, alejados del trato con el usuario. Se somete a todo el personal a un horario de “café para todos”, que puede entenderse en talleres pequeños (donde la multitarea es algo cotidiano), pero no en talleres de tamaño que permiten la especialización.
Este último tipo de taller es el que debería plantearse, al menos, la posibilidad de adecuar los horarios de la plantilla en función de su tarea. No es necesario que el chapista termine a la misma hora que el recepcionista o la cajera, pues probablemente esté consumiendo recursos energéticos de forma poco útil, amén de los tiempos “muertos” entre las distintas salidas y entradas del día y el “bajón” después de comer.
Creo que, al margen de estudiar los componentes de productividad para su mejora, deberíamos analizar profundamente si los horarios que tenemos establecidos en nuestro taller son los más idóneos, no sólo ya como atención al cliente, sino también dentro del ámbito interno como mayor rentabilidad en cuanto al rendimiento de los operarios y gastos de consumo energéticos.
Si somos capaces de cambiar el horario porque es verano, también debemos plantearnos otros horarios durante el año, para ser más rentables.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.