Según datos de Aeca-ITV, las inspecciones técnicas de vehículos (ITV) evitan anualmente 170 muertes en la carretera. Además, la ITV contribuye a que cada año haya cerca de 11.000 heridos menos por siniestros viales y 11.000 accidentes menos. Sin embargo, el último informe presentado por la asociación muestra que el 20% de vehículos en España circula sin tener la ITV vigente.
Con motivo de las vacaciones estivales, un periodo durante el cual se prevén cerca de 40 millones de desplazamientos de vehículos por carretera en los meses cumbre del verano, TÜV SÜD, que cuenta con más de 30 estaciones de ITV en España, recuerda diez puntos imprescindibles para cuidar la seguridad en el vehículo:
- ITV. La inspección es el método más fiable y seguro para eliminar el riesgo de accidentes y controlar las emisiones contaminantes. Tan problemático es circular sin haber pasado la ITV, como hacerlo después de un informe desfavorable.
- Luces. El alumbrado es uno de los principales defectos graves que se detectan en la ITV. Ser visto en la carretera es vital, por lo que es importante comprobar que todas las luces funcionan correctamente y están ajustadas adecuadamente para evitar deslumbramientos. También es importante revisar su homologación y el color de la luz que emiten.
- Neumáticos. Es el elemento más expuesto al deterioro y que más influye en la seguridad al volante. Es fundamental comprobar la profundidad del dibujo de los neumáticos (el límite legal es 1,6 mm) y cambiarlos cuando estén gastados. Hay que revisar la presión, el equilibrado, la alineación de las ruedas, las válvulas y, por supuesto, no hay que olvidarse del neumático de repuesto.
- Frenos. La seguridad en carretera también depende de ellos. Es muy importante revisar el líquido de frenos, haciendo una simple inspección visual al tambor contenedor. Hay que revisar, además, las pastillas y el disco de freno.
- Aceite y refrigerante. Mantener un nivel de aceite correcto es clave para el buen funcionamiento del vehículo. Si éste está por debajo del mínimo, las piezas internas del motor se pueden llegar a romper.
- Amortiguadores. Fundamentales para la estabilidad y seguridad del vehículo. Hay que comprobar si existe pérdida de aceite u otro fluido sin goteo continuo, corrosión, elasticidad.
- Batería. Si al vehículo le cuesta más de lo normal arrancar, se debe revisar la batería de inmediato. Hay que comprobar su capacidad de carga en un taller especializado.
- Limpiaparabrisas. Imprescindibles para tener una correcta visibilidad en carretera. En su revisión, el depósito debe estar completamente lleno de agua o liquido limpiador.
- Refrigeración. De cara al verano es un elemento muy importante a asegurar para evitar el sobrecalentamiento del motor y los problemas que puedan derivarse de ello. Se debe revisar el nivel y el estado del líquido refrigerante, los manguitos del sistema de refrigeración, la bomba de agua, el termostato y el radiador.
- Buenos hábitos. Más allá de las cuestiones técnicas y mecánicas del vehículo es importante realizar una adecuada conducción que ponga en práctica buenos hábitos de seguridad. Es fundamental viajar siempre con el cinturón abrochado, ajustar correctamente tanto asiento como retrovisores, mantener la distancia de seguridad, estar siempre atento a las señales, facilitar incorporaciones siempre que puedas, evitar conducir con condiciones meteorológicas adversas y tener siempre a mano documentación y chaleco reflectante.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
