El mercado de ocasión estuvo marcado el pasado año por el protagonismo de los usados más jóvenes, que triplican en ritmo de crecimiento a los más antiguos. Esta presión de la demanda ha hecho que el precio medio de los vehículos de segunda mano en España cierre 2017 con una subida del 4,5%, situándose en los 16.725 euros de media, según recoge la plataforma online AutoScout24 en su “Observatorio europeo de precios”.
De acuerdo a estos datos, el tirón de las automatriculaciones, que ya suponen más del 10% de las operaciones en el mercado de nuevos, está permitiendo nutrir al mercado de usados de kilómetros cero en un momento en el que éstos son muy demandados en los concesionarios. “De hecho, uno de cada cuatro usados vendidos por profesionales tienen menos de un año”, destacan desde AutoScout24.
Haciendo una comparativa con los principales mercados europeos, lo datos muestran que España (16.725 euros) es, junto con Italia (14.572 euros), el país con los usados más baratos. Es más, presenta diferencias que pueden llegar hasta los 4.000 euros tomando como referencia Francia (20.710 euros) o Alemania (19.339 euros).
En opinión de AutoScout24, la razón para este desequilibrio de precios se encuentra en la fuerte demanda de coches mileuristas del mercado de ocasión español, reflejo de un parque móvil que, con casi 12 años de media, es el más envejecido de Europa. A pesar de la fuerza que están tomando los usados jóvenes, todavía no consiguen eclipsar al coche de más de diez años, que representa el 57% del mercado total.
En palabras del director general de AutoScout24 España, Gerardo Cabañas, “todavía nos queda recorrido hasta convertirnos en un mercado de ocasión maduro, donde el grueso de la demanda se sitúe en los coches más jóvenes. Para eso, es importante poner en marcha planes de incentivo al achatarramiento que permitan retirar de la circulación los coches más antiguos a cambio de la compra de uno nuevo o usado de hasta tres o cinco años”.
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