Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en noviembre en un 50,8%, hasta las 15.346 unidades, con respecto al mismo mes del año anterior. Del total, 14.558 unidades fueron turismos, con un crecimiento del 54% en noviembre.
En el acumulado del año se han matriculado 137.430 turismos electrificados, híbridos y de gas, lo que supone un incremento del 40% respecto al mismo periodo de 2018 en el que se matricularon 98.438 unidades. En el conjunto del mercado, se matricularon 147.650 unidades, un 41,2% más que en el mismo mes del año anterior, según datos de ANFAC
Dentro de las tecnologías de propulsión alternativas, la única que redujo sus ventas en noviembre fueron los vehículos a gas, en un -35% hasta las 1.295 unidades. Todas las comunidades autónomas redujeron sus compras de vehículos a gas, con la excepción de Extremadura, mientras que incrementaron las adquisiciones de vehículos híbridos. En el acumulado enero-noviembre, todas las comunidades incrementaron sus compras de electrificados, excepto Extremadura.
En un análisis por tipo de vehículos, las ventas de eléctricos (etiqueta Cero) subieron un 9,1% durante noviembre, y alcanzan las 955 unidades matriculadas en un mes, un volumen bajo, inferior a la media de 1.000 unidades. En los primeros once meses, crecen un 72%, con 11.148 unidades vendidas.
Las ventas de vehículos híbridos enchufables (etiqueta Cero/ Etiqueta ECO) han alcanzado las 837 unidades matriculadas en noviembre, un 73,3% más que en mismo periodo del año pasado. Registran un crecimiento del 36,7% en el conjunto del año, superando las 6.643 unidades.
Los vehículos de gas (etiqueta ECO) llegaron hasta las 1.763 unidades matriculadas, un 30% menos que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado del año, las ventas han crecido un 36%, hasta las 31.463 unidades.
Aquellos con tecnología híbrida no enchufable (etiqueta ECO) alcanzaron las 11.791 unidades matriculadas, cifra que ha supuesto una subida del 87,3% respecto al mismo mes de 2018. La opción mayoritaria continúa siendo la hibridación con gasolina, aunque los híbridos diésel están creciendo con intensidad.
Finalmente, las matriculaciones del total del mercado en gasolina (turismos, vehículos comerciales e industriales, autobuses y cuadriciclos) representan el 51,7% en noviembre, mientras que los registros de vehículos diésel (etiqueta C) representan el 37,5% de las matriculaciones. Cabe destacar que en el mes de noviembre, se ha matriculado el primer vehículo de hidrógeno del año (etiqueta Cero).
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
La medalla de oro en SpainSkills supone su billete para participar el próximo mes de septiembre -y junto a la selección nacional- en el WorldSkills que se celebrará en Lyon (Francia) y en el EuropeanSkills, que tendrá lugar en Dinamarca en 2025
Ambas compañías colaborarán en la próxima edición de Renovauto, la feria del VO que se organiza anualmente con los concesionarios de la zona Norte de Madrid y el Ayuntamiento de Alcobendas
Estos encuentros pretenden ser una herramienta de apoyo y ayuda para la identificación clara de los neumáticos recauchutados en las inspecciones técnicas
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
