Andrés Castillo es un ingeniero especializado en motorsport que, además de trabajar en el equipo Mahindra de Fórmula E como ingeniero de pista, dirige Campos Racing Formación y el Curso Superior de Técnico Especialista en Motorsport. Castillo, que cuenta con una trayectoria de más de una década al máximo nivel del automovilismo, sabe lo difícil que es llegar a trabajar en un equipo de competición, una carrera de fondo en la que hay que ser el mejor.
Por este motivo, nada más entrar en Campos Racing comenzó a configurar el Curso Superior de Técnico Especialista en Motorsport, junto con otros reputados técnicos que actualmente desempeñan distintas funciones dentro de los equipos de Campos Racing. “Soy un ingeniero industrial que en su día se especializó en competición, en el máster de la ya extinta escudería Epsilon Euskadi. Tras el cierre de Epsilon y después de pasar por diferentes equipos, llegué a Campos Racing en el año 2012, donde formé parte del equipo en el Mundial de Turismos”.
El siguiente paso de Castillo, además de mantener el ojo en el resto de escuderías y proyectos de Campos, fue liderar la división Campos Racing Formación y poner en marcha el Curso Superior de Técnico Especialista en Motorsport. “Desde hace dos años, formo parte del equipo Mahindra de Fórmula E, como ingeniero de pista, lo que ha supuesto un gran reto a nivel profesional”.
El máster se decide crear, principalmente, por dos motivos, según el responsable. “El primero, para cubrir el hueco que hay en España en cuanto a un curso formativo de nivel y con el contenido y prácticas necesarias para formar adecuadamente a ingenieros y mecánicos. El segundo motivo es porque nosotros mismos queríamos generar profesionales para nutrir nuestras filas en Campos Racing. El equipo ha crecido mucho en los últimos años y queremos contar con los mejores”.
Una de las partes más importantes del curso son las prácticas en los equipos de Campos Racing. Según el responsable, “las prácticas se desarrollan de la forma más profesional y realista posible, tanto en equipos de Campos Racing, como en otras formaciones a las que asignamos a los alumnos para que se forman. Se integran en el equipo en la fase final del curso, en la que ya no asisten a las clases y no están desarrollando un puesto en prácticas: son uno más del equipo, con toda la responsabilidad que ello conlleva”.
En opinión de Andrés Castillo, el Curso Superior Universitario de Técnico Especialista en Motorsport de Campos Racing es el mejor camino para ser profesional del motorsport por la oportunidad práctica que se les da a los alumnos. “Es lo que no ocurre en otros cursos. En los pocos que hay, tanto dentro como fuera de España, no es así. Y la práctica es fundamental para llegar con buen nivel a las carreras y meter la cabeza en un equipo. Los alumnos pueden estar muy bien formados, pero el mundo del motorsport es un mundo hermético, un mundo cerrado, en el que cuesta entrar. Es fundamental tener un año de prácticas del que sales con experiencia laboral, y a partir de ahí ya arrancas desde dentro”.
Bajo la presidencia de Miguel Pérez Carballo, la Confederación celebra su primera Junta Directiva en la que se ha presentado la reorganización de los grupos de trabajo con un enfoque integrador, ágil y participativo.
El fabricante reúne a más de 500 clientes del sector de toda Europa para compartir su estrategia “Michelin Total Performance” de innovación y sostenibilidad.
El modelo, que hereda las características del Cinturato All Season SF3, ya está disponible en España en una amplia gama de medidas para llantas de 17 a 21 pulgadas.
Aunque se registra una ligera contracción del 0,5%, Sernauto destaca la adaptación del sector a las condiciones del mercado, manteniendo su competitividad y reforzando su presencia en países estratégicos fuera de Europa.
Áreas como la ingeniería eléctrica, la ciberseguridad, la inteligencia artificial y el software de conectividad vehicular se han convertido en núcleos críticos para la sostenibilidad futura del sector.
El certamen, que otorga un total de 9.000 euros en premios, tiene como objetivo reconocer y promover la excelencia científica y el talento en el ámbito de la química en España y Portugal.
Los talleres se verán afectados por la entrada en vigor de la factura inalterable, la modificación de la Ley en Enjuiciamiento Civil, la reducción de la jornada laboral o las obligaciones en materia de gestión de residuos.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
Gasnam reconoce el talento, la innovación y el impacto real de los proyectos que están acelerando la transición energética en el transporte en la Península Ibérica.
Socios y clientes de España, Francia, Italia y Grecia se reúnen en Palma de Mallorca para participar en el acto de conmemoración del programa de afiliados de Falken Tyre Europe.
