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Max Margalef, presidente de Aser y gerente de EMMS, comenta que lo más importante en este tiempo “ha sido garantizar la salud de las personas: empleados, clientes, proveedores, transportistas... Pero también de la salud de la compañía, para lo cual, hemos puesto en marcha un plan de viabilidad, presupuestos con diferentes escenarios, incluyendo una bajada importante del volumen de negocio”.
Asimismo, según explica Margalef, para el grupo ha sido fundamental garantizar los compromisos de pago con los proveedores. Y, del mismo modo, se ha trabajado con los clientes, que también han ido cumpliendo con los pagos.
En el caso de EMMS, pusieron en marcha un ERTE para la totalidad de los empleados. En sus instalaciones, un equipo reducido de personas se quedaron para atender urgencias de emergencias, personas de movilidad reducida, etc. “Cada semana hemos ido analizado cómo iba evolucionando, para ir incorporando más personas a la compañía”, señala.
Además, Max destaca “las informaciones que nos han llegado de asociaciones como Cira o Ancera, agradecemos el volumen y la calidad de la información. Y nuestro grupo Aser ha sido también una gran ayuda para todos nosotros, me consta que todos han estado trabajando al 200% para la vuelta a la normalidad”.
“Tenemos claro que el mercado no va a funcionar igual que antes. Pero habrá que ser ágiles y adaptarnos a estos cambios”, finaliza Max Margalef.
La creación de Roberlo Polonia es una iniciativa estratégica destinada a ampliar su red de distribución y diversificar su cartera de ofertas.
Con ayudas propias en cada comunidad autónoma para el achatarramiento de los automóviles más antiguos.
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La cadena afianza el principio de “tolerancia cero” frente a la corrupción o cualquier conducta que entrañe un riesgo penal.
De la mano de Fundación Ibercaja, la muestra, que se puede visitar hasta finales de agosto en Zaragoza, cuenta con 20 vehículos únicos que reflejan la evolución de la industria de la automoción.
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A partir de ahora, el cuidado del vehículo pasa a un nivel superior.