El 27 de agosto dio comienzo en el circuito barcelonés de Montmeló la 6ª edición española de la competición anual 'Formula Student' en la que participan un total de 70 equipos procedentes de diversas universidades europeas.
La competición cuenta con el patrocinio oficial de Bosch. Adicionalmente, y con el objetivo de que los estudiantes puedan disfrutar de unos momentos de ocio y relajarse entre prueba y prueba, la firma ha instalado una carpa en la 'fan zone' del circuito, donde los participantes podrán competir entre ellos jugando al 'scalextric' o comentar con sus equipos los pormenores de la competición.
Además de los equipos patrocinados por Bosch Alemania, en esta edición 2015 Bosch España ha ampliado su apoyo técnico y económico a tres de los 18 equipos españoles que participan en esta competición.
Se trata de los equipos universitarios 'UPM Racing' de la Universidad Politécnica de Madrid, que ya contaba con el apoyo de Bosch en anteriores ediciones y que se presenta este año con dos monoplazas, uno con motor de combustión y otro eléctrico; el 'UVigo Motorsport' de la Universidad de Vigo, que se presenta dentro de la categoría de combustión; y el 'ETSEIB Motorsport' de la Universidad Politécnica de Cataluña, que participa en la categoría de motores eléctricos.
La 'Formula Student', recordemos, no la gana el equipo que presente sólo el coche más rápido de la carrera, sino el que muestra el mejor 'concepto global'. A lo largo de todo un año escolar, los estudiantes planifican, diseñan y construyen ellos mismos sus monoplazas y, además, desarrollan un plan económico y un concepto de marketing que hagan viable el proyecto.
Un panel de jueces procedentes de las áreas de 'motor racing', automoción e industria auxiliar evalúan los vehículos según un baremo establecido de ocho criterios, incluyendo los relativos a diseño, eficiencia, aceleración y consumo.
La competición reta a los miembros del equipo a ir un paso más allá en su formación, incorporando a ella la experiencia que aporta la construcción y fabricación del vehículo, así como la consideración de los aspectos económicos inherentes a la industria del automóvil.
Los equipos deben planificar su trabajo como si se tratara de un fabricante que desarrolla un prototipo para ser evaluado de cara a su futura producción industrial. Por ello, el monoplaza debe mostrar, además de sus favorables características de conducción, tales como aceleración, frenado y manejabilidad, unos costes razonables de producción y una alta fiabilidad y seguridad.
La 'Formula Student Spain' (FSS), que comenzó hace ahora seis años, utiliza el mismo reglamento de la competición original de la 'Formula SAE', que realizó su primera competición en Estados Unidos en 1981. Es una fórmula de éxito que se ha repetido en diferentes países, siendo las más destacadas dentro de Europa, las celebradas en Alemania (Hockenheimring), Gran Bretaña (Silverstone) y Barcelona (Montmeló).
Bosch es consciente de que 'Formula Student' constituye una importante cantera para la tecnología de la automoción, de ahí el apoyo del grupo a estas iniciativas, a través del soporte que reciben los estudiantes por parte de la compañía.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
