En su intervención en el Congreso de Serca en Salamanca, Carmelo Pinto quiso realizar un análisis del presente y futuro de la distribución. Pinto comentó datos del parque circulante español: 33,5 millones de vehículos, de los cuales 22,5 de ellos son turismos. Además, la antigüedad media del parque es de 12 años. Y más de la mitad del parque está formado por vehículos de más de 11 años. Los híbridos y eléctricos son sólo el 2%.
Respecto a la distribución, Pinto señaló como causas de la baja rentablidad “la agresividad comercial y el servicio, además de la presencia de nuevos actores como aseguradoras, desguaces y marcas de automóviles que quieren sacar tajada del recambio”.
“El taller tiene la sartén por el mango y no es fiel, y la competencia está dispuesta a dar todo. Por no ser fieles provocan lucha de precios y servicios; los talleres son los grandes beneficiados de la situación actual. La crisis e Internet han modificado los hábitos a la hora de acudir al taller”, comentó Pinto.
El director general de Serca también se refirió a la venta online de recambios, “tal vez el proveedor está pensando que la distribución puede ser un mal menor para llegar al consumidor final. Sobre la venta online creo que no nos quedará más remedio que afrontarla, aunque vender por un canal como internet supone fomentar la reparación ilegal, sin control ni garantías. Creo que es el momento de que fabricantes y distribuidores, junto con asociaciones, trabajemos contra la economía sumergida”.
En este sentido, el ponente aludió a la necesidad de que los talleres también contribuyan, valorizando su mano de obra. “Hay descuentos de hasta el 78% en pastillas de freno, por ejemplo. Vender con tantos descuentos no va a ninguna parte, tal vez deberíamos plantearnos trabajar con precios netos.
Carmelo Pinto se refirió a los proveedores, instándoles a que ayuden a los socios, y cuantificó el posible crecimiento del grupo en un 10% en 2017. Serca fue uno de los últimos grupos en crearse pero el primero en hacer un congreso anual de forma continuada. Tenemos 750 talleres en redes y desde 2014 somos socios y fundadores de Nexus International, que ya ocupa la segunda posición a nivel mundial. Me siento orgulloso de Serca, ese pequeño grupo que se creó el 20 de marzo de 1987”, apostilló.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
