El proveedor global Ficosa, especializado en investigación, desarrollo, producción y comercialización de sistemas de visión, seguridad, comunicación y eficiencia para la automoción, revoluciona el mercado de los sensores y las cámaras integrados en el automóvil con una solución pionera capaz de limpiar las lentes de estos dispositivos de manera automática.
El Sensor & Camera Cleaning elimina la suciedad de las cámaras y sensores a través de un sistema híbrido que expulsa agua y/o aire a presión en función de la necesidad y posición de la lente, garantizando su correcto funcionamiento en todo momento.
Robert López, director técnico de Ficosa, opina que la implantación de las cámaras y los sensores en el automóvil ha supuesto una gran innovación en la industria de la automoción. "No obstante, estos sistemas han planteado un nuevo reto: su limpieza", matiza.
En ese sentido, cualquier suciedad que se adhiera a la lente puede inhabilitar su función y afectar a la visibilidad del conductor. "Con el Sensor & Camera Cleaning no sólo hemos desarrollado un producto capaz de dar respuesta a las necesidades de limpieza de cámaras y sensores sino que hemos dado un importante paso hacia una conducción más cómoda y segura", destaca acto seguido.
Se trata de un dispositivo ligero y de tamaño reducido integrado "todo en uno" (one box) que puede instalarse en cualquier zona del automóvil. Este producto se conecta al circuito del lavaparabrisas, lo que supone un valor añadido ya que no requiere llevar una bomba de agua adicional que haría aumentar el coste y el peso.
Su funcionamiento es muy similar al del sistema de lavaparabrisas, un sector en el que Ficosa cuenta con un amplio know-how gracias a su experiencia de más de 50 años. Sin embargo, además de limpiar con agua el Sensor & Camara Cleaning también puede incorporar la función de expulsar aire para eliminar de manera rápida el polvo y las gotas de agua que puedan permanecer en las lentes.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
