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Un coste de mantenimiento excepcionalmente bajo ha sido siempre una de las principales ventajas de los híbridos Toyota, algo que resulta de especial interés para los clientes profesionales de flotas. Un nuevo estudio independiente, llevado a cabo por Tec-RMI en Alemania, así lo confirma.
Según los resultados del estudio llevado a cabo para BFP Fuhrpark, la revista alemana sobre gestión de flotas, algunos híbridos Toyota consiguen ahorrar hasta 1.000 euros en mantenimiento tras apenas tres años de vida útil.
El número de BFP Fuhrpark compara una selección de modelos híbridos e híbridos enchufables ofrecidos por distintas marcas. Todos los vehículos analizados tenían 36 meses de antigüedad y un kilometraje total de 120.000 kilómetros. Los Toyota Auris hybrid y Lexus IS 300h fueron los únicos híbridos probados que permitían ahorrar a sus usuarios.
Sin duda, el sistema híbrido combinado Full Hybrid de Toyota ha sido desarrollado específicamente para minimizar el mantenimiento y maximizar la durabilidad. A diferencia de los vehículos con motor diésel o gasolina, no precisa de motor de arranque convencional ni de alternador.
Recordemos, de la misma forma, que los modelos híbridos están equipados con una cadena de distribución sin mantenimiento y no tienen ningún tipo de correa de transmisión.
Dave Cussell, General Manager, Fleet, Leasing & Network de TME, considera que el reconocimiento público de la eficiencia de coste de los híbridos Toyota ha dado lugar a un incremento anual de las ventas del 26% de media en los híbridos Toyota y Lexus en los cuatro últimos años en Europa.
"Desde la presentación del primer vehículo híbrido en el mercado europeo en el año 2000 - la primera generación de Prius -, las ventas acumuladas de híbridos han superado el listón de los 940.000. Los híbridos Toyota ofrecen una solución auténticamente inteligente a los clientes profesionales y los gestores de flotas en Europa", agrega seguidamente.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
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Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
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Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
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Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
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