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Las juntas anulares dañadas provocan a menudo fuerte corrosión y desgaste excesivo en el muñón del eje trasero y en sus rodamientos. Las consecuencias pueden abarcar desde holgura en el soporte, ruidos de funcionamiento durante la marcha y conducción inexacta de la rueda hasta un desgaste excesivo del neumático y un peligro de la seguridad del vehículo en la circulación.
Por eso, Wulf Gaertner Autoparts AG ofrece a partir de ahora un kit completo para Peugeot y Citroën, desarrollado para efectuar una reparación económica, a bajo coste.
Con el nuevo kit Meyle se pueden sustituir de forma bien determinada sólo los componentes que están desgastados (antes había que renovar todo el cuerpo del eje trasero). De este modo, el kit de reparación representa para los talleres y el cliente una gran ayuda para ganar tiempo y ahorrar dinero.
Los kits de reparación Meyle, prácticos, contienen todas las piezas necesarias como muñón del eje, rodamiento exterior e interior, juntas anulares, tornillos de plástico estabilizador, tuercas de extracción, así como grasa de alto rendimiento Meyle.
Hay a disposición kits para el Peugeot 206 CC, el 206 Fastback y el 206 SW bajo el número Meyle 11-14 753 0000.
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
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Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
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Según datos de Industria recogidos por Carly
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