Recambios Lliria celebra con sus clientes los diez años de Dipart
Dipart y Recambios Lliria han reunido a un centenar de talleres clientes en la ciudad valenciana para conmemorar el 10º aniversario de la agrupación y dar a conocer las herramientas que ofrecen al taller para afrontar los retos futuros.
El evento ha contado con la participación de María Enguindanos, Fenando Riesco, Carlos Miranda y Marc Amores. María ha dado la bienvenida y ha recordado la trayectoria de la empresa, que en 2015 se unió a Dipart; por su parte, Riesco, Miranda y Amores han explicado a los talleres por qué y cómo el distribuidor y el grupo son los partners adecuados para poder afrontar los cambios en la movilidad y en la propia actividad de la reparación. La reunión, además, ha contado con sendas presentaciones de proveedores, a cargo de Aarón Gómez (Dayco) y Javier Monedero (ZF).
Recambios Llíria se constituye hace más de 45 años por José Enguídanos Vidagany. Comenzó siendo una pequeña tienda de repuestos y en la actualidad, cuenta con una sede situada en la carretera Valencia-Ademuz km 23,3 de Llíria, con más de 4.500 metros cuadrados. María Enguindanos es ya la tercera generación en el negocio familiar.
Recambios Lliria distribuye recambios de electromecánica, carrocería y maquinaria para turismos y vehículos agrícolas e industriales y en 2015 entró en Dipart.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El evento ha contado con la participación de María Enguindanos, Fenando Riesco, Carlos Miranda y Marc Amores. María ha dado la bienvenida y ha recordado la trayectoria de la empresa, que en 2015 se unió a Dipart; por su parte, Riesco, Miranda y Amores han explicado a los talleres por qué y cómo el distribuidor y el grupo son los partners adecuados para poder afrontar los cambios en la movilidad y en la propia actividad de la reparación. La reunión, además, ha contado con sendas presentaciones de proveedores, a cargo de Aarón Gómez (Dayco) y Javier Monedero (ZF).
