Ruptela, proveedor internacional de soluciones de gestión para el transporte ha integrado ContiPressureCheck, el sistema de Continental que controla en tiempo real la presión y temperatura de los neumáticos de camiones y autobuses (TPMS), en su software telemático.
De esta manera, las empresas de transporte que utilizan las soluciones de software para el control en tiempo real de vehículos y la optimización de procesos de gestión de flotas de transporte del proveedor lituano, se benefician de una solución integral de gestión de la flota que incluye el control en tiempo real de los neumáticos.
Integrando ambos sistemas, el control de la presión de los neumáticos será más fácil y transparente. Los datos recogidos en tiempo real con ContiPressureCheck estarán disponibles tanto para la flota, como para el conductor del vehículo gracias a la conexión con el sistema de Ruptela. En el caso de producirse una desviación con respecto a los valores previstos, tanto los gestores de la flota como los conductores podrán reaccionar rápidamente y evitar así posibles periodos de inactividad que pueden suponer pérdidas de tiempo.
El sistema ContiPressureCheck se compone de un transmisor de 2 cm de longitud y menos de 20 gramos de peso (sensores incluidos), y de un procesador que se acopla al interior de la banda de rodadura del neumático en un soporte de goma. Cuando se cambia el neumático, el procesador se puede extraer del soporte para volver a utilizarlo en un nuevo neumático. La batería dura unos seis años o, aproximadamente, 600.000 km. ContiPressureCheck es compatible con neumáticos de todas las marcas y con todo tipo de vehículos.
“El hecho de que Ruptela, una empresa independiente del sector telemático, haya incorporado ContiPressureCheck en sus sistemas es una señal clara de que nuestro sistema de control de la presión del neumático ha tenido buena acogida en el mercado. Esta colaboración con un nuevo proveedor telemático confirma que ContiPressureCheck es una solución de valor añadido que permite a las empresas de transporte generar ahorros reales y gestionar con eficiencia los neumáticos de sus flotas”, comenta Daniel Gainza, director de Marketing de la División de Vehículos Comerciales de Continental para la región EMEA (Europa, Oriente Medio y África).
“Nuestra misión es proporcionar soluciones integradas a empresas de transporte, razón por la cual escogimos ContiPressureCheck. El sistema de control de la presión de los neumáticos de Continental que mide en tiempo real la presión y temperatura en el interior de los neumáticos supone una ampliación significativa de las perspectivas que ofrecen nuestras soluciones. Gracias a ella, proporcionamos a nuestros clientes una solución eficiente que no solo optimiza el consumo de combustible y la vida útil de los neumáticos, sino que también reduce los costes operativos de sus flotas”, afirmaba Andrius Rupšys, fundador y presidente de Ruptela.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
