Toyota Motor Corporation ha desarrollado una Función de Supresión de la Aceleración que aprovecha los datos recogidos de los vehículos conectados, para ayudar a detectar un funcionamiento anómalo del acelerador y controlar la aceleración. La compañía tiene previsto instalar gradualmente esta función en los vehículos nuevos mediante la introducción de un nuevo Sistema de Control del Acelerador a partir de este verano, inicialmente en Japón.

Con el objetivo de prevenir accidentes graves y reducir los daños provocados por el mal uso del acelerador, Toyota introdujo en 2012 el Sónar de Separación Inteligente (Intelligent Clearance Sonar - ICS), incorporado ya en 32 modelos, que representan el 83% de la gama Toyota y Lexus. En 2018, el constructor incorporó un Sistema de Control de la Aceleración en caso de mal uso del acelerador en algunos vehículos existentes. Ahora, el sistema se puede instalar en 12 modelos y, desde el 31 de diciembre de 2019, se ha montado en 20.300 unidades.

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Sin embargo, estos dispositivos y sistemas sólo funcionan si los sensores detectan obstáculos tales como otros vehículos o paredes. La nueva función de Toyota busca controlar la aceleración debida a un funcionamiento anómalo del acelerador, incluso si no hay ningún obstáculo presente.

Durante la fase de desarrollo, la compañía tomó como referencia accidentes reales cuya causa se consideraba que había sido un mal uso del pedal del acelerador y, en particular, analizó las situaciones en las que se había pisado el pedal a fondo. Después, se compararon las características de esas situaciones con los datos recogidos por los vehículos conectados.

Al combinar el sistema ICS existente con la nueva Función de Supresión de la Aceleración, Toyota considera que puede reducir aún más el número de accidentes provocados por un mal uso del pedal del acelerador en aparcamientos y otros lugares. Asimismo, tiene previsto compartir el nuevo sistema de forma amplia, también con otros fabricantes de automóviles.

Toyota quiere contribuir a que no haya más muertes ni heridos por accidente de tráfico a partir de tres pilares principales: introduciendo mejoras en la seguridad de los automóviles, mediante la implantación de esta nueva función y la más reciente versión del sistema Toyota Safety Sense; a través de iniciativas educativas para informar a la gente, como los programas de Support Toyota que promueven un mayor conocimiento de las prestaciones de seguridad; y mediante actividades dirigidas a mejorar los entornos de tráfico.

Toyota Safety Sense es un pack de seguridad preventiva implantado en 2015. A partir de datos de accidentes de Japón, Estados Unidos y Europa, abarca tres funciones básicas que ayudan a evitar o mitigar los daños y las lesiones provocados por los accidentes de tráfico graves: Sistema de Seguridad Precolisión (Pre-Collision System - PCS), Avisador de Cambio Involuntario de Carril (Lane Departure Alert - LDA) y Control Inteligente de Luces de Carretera (Automatic High Beam - AHB).