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Desde septiembre de 2020, en Europa todos los nuevos modelos de vehículos deben estar equipados con un acceso seguro de diagnosis conforme al Reglamento 2018/858 de la UE. Esta normativa pretende proteger la electrónica del vehículo contra la manipulación y el acceso no autorizado. Tras FCA (Fiat Chrysler Automobiles), Mercedes-Benz AG, entre otros, está introduciendo ahora estas medidas de seguridad en un concepto de dos etapas. Mediante la actualización 2020/1.02, los talleres que utilizan el software de taller Bosch ESI[tronic] recibirán la actualización necesaria para realizar tareas completas de diagnosis, servicio y reparación sin restricciones, incluso en vehículos Mercedes-Benz.
Para cumplir con los requisitos de la mencionada normativa europea, los fabricantes de automóviles trabajan en conceptos de seguridad que, a menudo, incluyen restricciones en el acceso a la electrónica del vehículo. Para este propósito y como primer paso, Mercedes-Benz AG está utilizando una extensión del llamado procedimiento Seed&Key. Este se basa en un algoritmo especial que se requiere para habilitar las funciones protegidas. El modo operativo es similar al de una ‘gateway’ de seguridad. Sin embargo, la solución de Bosch no requiere ningún registro en el portal del fabricante del vehículo. Sin el desbloqueo, ciertas funciones, como la calibración de los sistemas de asistencia al conductor, se bloquearán y el acceso futuro se limitará a la identificación de la ECU, la lectura de los valores reales, así como la lectura o eliminación de la memoria de fallos. Varios modelos de Mercedes-Benz producidos a partir del último trimestre de 2019 ya están equipados con Seed&Key.
Las actualizaciones periódicas del software de taller Bosch ESI[tronic] permiten que los talleres continúen trabajando sin ninguna restricción en vehículos Mercedes-Benz protegidos mediante Seed&Key. No se requieren datos de acceso especiales, ni es necesario registrarse a través del portal del fabricante del vehículo. Para su desbloqueo, el taller solo necesita una conexión a internet y un equipo de diagnosis Bosch de la generación actual, tales como los KTS 560, 590 o 350. A partir de mediados de 2020, el KTS 250 también admitirá esta función.
A lo largo del año, Mercedes-Benz AG prevé desarrollar aún más su concepto de seguridad con un segundo paso. Los usuarios de ESI[tronic] serán informados a su debido tiempo.
Bosch ya había adaptado su software de taller para trabajar en vehículos FCA (Fiat Chrysler Automobiles) con Security Gateway con el Service Pack 2019/03. En este caso, la conexión a internet se utiliza para intercambiar certificados de seguridad entre los modernos testers de diagnosis KTS de Bosch, tales como KTS 560, 590 y 350, así como, a finales de 2020, el KTS 250, y el servidor del fabricante del automóvil, lo que otorga acceso a la electrónica del vehículo. En línea con las normas de FCA, cada mecánico debe registrarse con antelación para obtener una licencia de pago para la activación. Tras esto, el ESI[tronic] se puede usar como de costumbre para realizar diagnosis integrales en vehículos protegidos FCA.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El catálogo nacional de la marca incorpora soluciones para todo tipo de aplicaciones, con asesoramiento personalizado y disponibilidad inmediata.
Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
La formación, estructurada en once módulos temáticos, consta de 48 horas de duración y se impartirá del 12 de septiembre al 8 de octubre.
La iniciativa, válida para camiones y autobuses de la marca, es válida del 1 de julio al próximo 15 de septiembre.
Los precios suben un 1,4% interanual hasta junio y se mantiene por debajo del índice general de inflación, según datos del INE analizados por Adine.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Con clasificación IP44 y disponibles en una gran variedad de tamaños, estilos y haces de luz para trabajar sin retrasos en interiores y exteriores.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.