Equipamiento

Cinco razones por las que limpiar el motor resulta imprescindible

Una limpieza cada tres o cuatro meses sería suficiente para evitar que el motor se ensucie peligrosamente, según los especialistas de Alvato.
alvato motor
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Alvato Luxury Detailing, especialista en limpieza integral de vehículos, recomienda la limpieza del motor al menos tres veces al año. Son cinco las razones que esgrime y que considera claves a la hora de llevar a cabo este mantenimiento preventivo.

  1. Se reduce el tiempo de deterioro del motor. Un motor limpio no va a mejorar las características que ya tiene pero sí evita que las piezas no metálicas y de plástico del vehículo se puedan ver afectadas por una limpieza deficiente que reduzcan su vida útil.
  2. Existen muchos casos de propietarios a los que le cuesta distinguir la posición del tapón del anticongelante o del aceite, así como del depósito de agua para el limpiaparabrisas, debido a la gran cantidad de suciedad y polvo acumulado bajo el capó. Y es que el paso de los años sin un mínimo mantenimiento hace estragos en un compartimento que no es estanco.
  3. La mugre que se adhiere al motor en forma de grasa combinada con polvo y suciedad eleva la temperatura cuando éste funciona. Es importante que el motor trabaje a una temperatura adecuada con el fin de evitar los inconvenientes del funcionamiento a temperaturas por encima de lo normal y que puedan afectar a su eficacia.
  4. Tener un motor limpio tiene que ver con el consumo de aceite. Si el motor trabaja con una temperatura adecuada, el consumo de aceite se reduce, por lo que mejora su eficacia y su eficiencia.
  5. Un gran cúmulo de suciedad en la maquinaria del coche puede dañar los filtros ya que existe riesgo de taponamiento o perforación debido a la presión. Además, la imagen exterior que se percibe del motor es el reflejo de distintas operaciones de combustión que se producen dentro del circuito, de los cambios de temperatura y también de las distintas inclemencias del tiempo como el aire, la lluvia, el frío, etc. Y, a esto, se añaden las estaciones secas o si se vive en zonas donde el polvo y la arena conviven a diario con el vehículo.

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