Un total de 3.325 empresas de autobuses estaban operativas en 2017 en nuestro país, lo que supone 158 operadores menos en comparación con los 3.483 que estaban registrados en el ejercicio anterior. Así se desprende de los datos publicados por el Ministerio de Fomento y recogidos por Confebús en su boletín semanal de noticias.
Asimismo, el número de empresas registradas ha disminuido un 14,56% desde 2007, pasando de 3.887 a 3.325, lo que supone la desaparición de 562 empresas e “indica claramente que la tendencia de concentración empresarial ha continuado, e incluso se ha incrementado en los años de la crisis”, señala la confederación. Los años de mayor caída de empresas fueron 2013, con una bajada del 4,8%, y 2017, con una disminución con respecto al año anterior del 4,54%.
Por su parte, la media de vehículos por empresa de autobuses ha crecido un 18,71% en los últimos diez años, pasando de 10,54 vehículos/empresa en 2008 a 12,51 en 2017, informan nuestros compañeros de Autobusesyautocares.com.
Además, el número de vehículos autorizados en 2017 se ha incrementado un 1,55%, pasando de 40.950 en 2008 a 41.584 el pasado mes de diciembre, una cifra que ha disminuido ligeramente en este último año, ya que en 2016 los vehículos registrados llegaron a superar los 42.000.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
