La producción de vehículos en nuestro país cerró el año 2017 con un total de 2.848.335 unidades fabricadas, lo que representa una caída del 1,5% respecto al año 2016. En el mes de diciembre se produjeron en las factorías españolas 174.426 vehículos, un 22% más en comparación con el mismo mes del ejercicio 2016, incremento que ha servido para recortar en más de un punto porcentual la caída acumulada hasta noviembre, que era de un -2,7%.
Esta producción se dividía en dos partes bien diferenciadas, según el balance ANFAC: un primer trimestre que cerró con un 4,7% de crecimiento y el resto del año acumulando cifras negativas durante meses. Las caídas en la producción se explican por varios motivos. En primer lugar, porque alguno de los mercados más importantes para los vehículos fabricados aquí ha pasado por malos momentos en 2107, como Reino Unido, que ha cerrado el año con un descenso en las matriculaciones de un 5,7% y un retroceso del 7,3% en las exportaciones de vehículos españoles.
Turquía, el primer destino de vehículos españoles fuera de la Unión Europea, también atraviesa por dificultades, con una caída del mercado interior que ha hecho que nuestras exportaciones retrocedan un 11,8%. También destaca que 2017 ha sido un año en el que comenzaron a fabricarse numerosos nuevos modelos en España. Los procesos de adaptación de las líneas han llevado a la ralentización de la producción y, en algunos casos, a su total detención durante semanas.
En un análisis por tipos de vehículo, los turismos fueron los más producidos en diciembre de 2017, con 139.072 unidades, lo que supuso una subida del 25,2% frente al mismo mes de 2016. En cuanto a la producción acumulada de 2017, se fabricaron 2.243.220 turismos, un 3% menos en comparación con 2016.por su parte, los vehículos comerciales e industriales totalizaron 556.843 unidades construidas, cantidad que representa una subida del 4,7% frente al ejercicio anterior. En diciembre se fabricaron 32.036 vehículos de este tipo, lo que representa un incremento del 10,7% respecto al mismo mes de 2016.
En cuanto a las exportaciones, en el mes de diciembre alcanzaron las 145.048 unidades, un 18,2% más con respecto al mismo mes de 2016. Este aumento ha estado impulsado especialmente por el mercado francés ( 34%), alemán ( 7%) e italiano ( 15,7%). Resaltar también el incremento de los envíos hacia el continente americano, con un 12,3% de subida. El contrapunto lo pone Reino Unido, hacia donde siguen descendiendo los envíos de vehículos españoles (-10,4%).
A nivel global, se exportaron 2.435.336 vehículos en 2017, lo que supone un aumento del 0,1% respecto año 2016. El balance negativo se ha ido recortando con el paso de los meses desde el pasado agosto, cuando alcanzó su descenso máximo anual con un -2%. Los cinco principales destinos de los vehículos españoles en 2017 han sido Alemania, Francia y Reino Unido, Italia y Turquía, que representan el 65% de las exportaciones de vehículos.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
