Las matriculaciones de vehículos industriales en España crecieron en noviembre un 0,9%, con un total de 2.953 unidades frente a 2.926 en el mismo periodo del año anterior, según los datos de Aniacam recogidos por Todotransporte.com, que reflejan la estabilidad en el mercado en lo que va de año, con 23.484 registros frente a 23.342, lo que supone un incremento del 0,6% entre enero y noviembre de 2017 frente al acumulado del anterior.

Por segmentos, el de camiones ligeros cayó en noviembre un 7,4%, con altas frente a 81, mientras que el de camiones medios reflejó un incremento del 11,3%, con 267 vehículos frente a 240. En el caso de loscamiones pesados rígidos de carretera hubo un descenso del 5,8%, con 262 altas frente a 278 en noviembre de 2016.

Por su parte, la categoría de camiones de obra creció un 140,7%, si bien el volumen de este mercado, con 65 unidades dadas de alta, es todavía ciertamente reducido. En lo que va de año este grupo es el que mejores resultados porcentuales acumula, con un 59,3% de crecimiento y 505 vehículos frente a 317.

Ya entre las tractoras, que representaron el 77,3% del total de las ventas, noviembre finalizó con un ligero descenso del 0,7%, con 2.284 altas frente a 2.300. Desde enero, este segmento acumula una caída del 4%, con 15.955 vehículos en lugar de 16.614.

Por marcas, el liderazgo en el segmento de tractoras en los once primeros meses de este año es para Iveco, con 2.764 unidades y un crecimiento del 10,87%, datos que le permiten ganar más de dos puntos de cuota de penetración hasta llegar al 17,32%. A continuación, se sitúan Volvo (2.568 unidades y un descenso del 7,06%), Scania (2.548 y -5,70%), MAN (2.213 y 0,18%), Mercedes-Benz (2.121 y -13,96%), Renault Trucks (1.912 y -2,40) y DAF (1.829 y -9,59%).