Bridgestone consolidó su confianza en el ritmo y la fiabilidad de sus neumáticos Battlax para motos de carreras con su participación en el Slovakia Ring, que el 25 de junio acogió por primera vez una carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM.
Los dos equipos dotados por Bridgestone (YART Yamaha Official EWC Team y F.C.C. TSR Honda Team) superaron a sus competidores antes de que problemas técnicos ocasionaran su descenso en el pelotón.
YART, equipado con neumáticos Bridgestone, se aferró a la pole position desde el comienzo de la clasificación, liderando la carrera durante cinco horas, hasta que un problema de ajuste de cadena hizo perder tres vueltas al equipo. Consiguió terminar en cuarta posición, perdiendo por muy poco su tercer podio consecutivo en el EWC.
TSR, con neumáticos Bridgestone, aseguró la tercera posición en la parrilla de salida, estableció la vuelta de calentamiento más rápida (registrando un nuevo record de pista en el proceso), se disputó el liderazgo de la carrera con YART desde muy pronto y registró la vuelta más rápida en carrera. Por desgracia, problemas técnicos también obligaron al TSR a entrar en boxes por retrasos imprevistos.
Nico Thuy, Director del departamento europeo de Motociclismo de Bridgestone Europa, reseñó: “Bridgestone ha vuelto a demostrar lo que unos neumáticos diferentes pueden hacer en la pista. Estamos encantados de que los equipos de Bridgestone hayan alcanzado el primer puesto en la parrilla, la vuelta más rápida y un nuevo record de pista en el Slovakia Ring. Realmente no se merecían la mala suerte que tuvieron después. ¡Pero así es el motociclismo! Nuestra atención está ahora en la gran final de este EWC en Suzuka, en julio.”
Bridgestone, la compañía de neumáticos y caucho más grande del mundo, anunció su regreso a las carreras de motociclismo de primera categoría en febrero de 2017, con su decisión de abastecer a dos equipos en las prestigiosas series de carreras del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM (EWC): El YART Yamaha Official EWC Team, con sede en Austria y el F.C.C. TSR Honda Team.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
