Tras 19 años de ausencia en el WRC, el Safari Rally de Kenia ha regresado fiel a su dureza y los Pirelli Scorpion KX se han mostrado constantes y fiables, mucho más en ocasiones que algunos otros componentes mecánicos de los coches, durante toda la prueba. Sebastien Ogier (Toyota) se alzó con el triunfo en el retorno de la mítica prueba al calendario, mientras que Takamoto Katsuta, en segunda posición, firmó su mejor resultado en el WRC y selló el doblete para Toyota.
Muchos de los tramos contaban con largas secciones rectas que se afrontaban completamente a fondo, jalonadas por fuertes frenadas y por pistas con grandes surcos y arena blanda. En todas estas superficies, la cubierta Pirelli para tierra ha demostrado ser rápida y fiable. De hecho, el Safari se ha desmarcado históricamente por ser el rally más duro del calendario, como ha vuelto a acreditar en 2021, y el Scorpion KX, gracias a su carcasa reforzada, ha demostrado estar a la altura del desafío.
“El legendario Safari no es un rally al sprint, sino un auténtico maratón”, explica Terenzio Testoni, responsable de Pirelli en el WRC. “Lo importante aquí no es ser rápido, sino tener un ritmo consistente, suficiente para cuidar de los elementos mecánicos del coche y de los neumáticos. La gran diferencia respecto a los rallies europeos es que la goma no sufre en términos de desgaste de la banda, sino que el máximo estrés se traslada a la zona del flanco. Este punto determina la integridad de la cubierta por completo, ya que debe lidiar con una gran cantidad de rocas, muchas de las cuales son imposibles de evitar”.
“Hemos trabajado muy duro en el desgaste y la rigidez del KX desplazado a Kenia y el resultado ha sido un producto fiable en unas condiciones que se han tornado incluso más extremas por el modo como los pilotos enfocaron de inicio la prueba, como si fuera un rally convencional”, añade Testoni. “A medida que se iba desarrollando la carrera, la mayoría han cambiado el enfoque. Pirelli calzó el Ford de Colin McRae, ganador en 2002, la última edición disputada, una experiencia que se ha revelado especialmente valiosa de cara a la edición de 2021”.
Respecto a las otras categorías, el piloto local Onkar Rai se impuso en la división WRC3, al volante de un Volkswagen Polo, y obtuvo la séptima plaza absoluta. Todos los vencedores de categoría equipaban neumáticos Pirelli Scorpion K (similares a los KX).
La próxima cita del calendario corresponde al Rally de Estonia (tierra), del 15 al 18 de julio.
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
La red de protección del seguro equivale a 12,4 veces el PIB español, según datos proporcionados por Unespa, en la presentación de la Memoria Social del Seguro 2024
Sernauto organizó el Pabellón Español con el objetivo de apoyar a las empresas en su proceso de expansión internacional y en la difusión del componente “Made in Spain”
Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
Entre las novedades, destaca el nuevo neumático KCA31, especialmente desarrollado para autobuses urbanos eléctricos, que ofrece una extraordinaria eficiencia energética
El jurado, compuesto por asociaciones y prensa especializada, ya ha emitido el veredicto de estos premios, cuya entrega se realizará el 27 de junio en Ávila
Con una rentabilidad media del 1,19%, el sector mejora la eficiencia en todas las áreas del negocio, según el último informe de Snap-on Business Solutions para Faconauto.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance Medium permitieron realizar tres tandas consecutivas a pesar de las variaciones de temperatura registradas en el circuito.
Las marcas son uno de los activos más preciados de cualquier organización. No protegerlas es exponer uno de los pilares sobre los que se sostiene la empresa.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
