El desarrollo del vehículo eléctrico en Europa avanza con paso firme. Según el informe State of the Industry 2025, publicado por ChargeUp Europe, en Europa ya circulan más de 11 millones de vehículos eléctricos y se prevé que esta cifra aumente en otros tres millones antes de que termine el año.
En Europa, la red pública de recarga supera hoy los 950.000 puntos operativos, con un incremento del 39% respecto a 2024, según los datos recogidos en el informe. La potencia media instalada por vehículo eléctrico ya cuadruplica los mínimos exigidos por la normativa europea AFIR. Este refuerzo técnico, especialmente visible en cargadores rápidos y ultrarrápidos en entornos urbanos, está permitiendo que el desarrollo de la red avance de forma coherente con la expansión del parque eléctrico.
Una de las principales conclusiones del informe es el crecimiento sostenido de la carga en destino, aquella que se realiza en lugares donde los conductores estacionan mientras desarrollan otras actividades cotidianas. Esta fórmula representa ya una cifra que supera las nueve de cada diez recargas que se realizan en Europa. Lejos de ser una solución puntual, este modelo se está consolidando como parte esencial del nuevo ecosistema eléctrico.
Powerdot, operador europeo de recarga para vehículos eléctricos líder en retail, fue una de las primeras compañías en apostar por la recarga en destino como eje de su desarrollo. En España, ya cuenta con más de 1.600 puntos contratados en ubicaciones de uso cotidiano, como supermercados, restaurantes o centros comerciales. Entre ellos destaca la estación del Parque Comercial El Golf, en Talavera de la Reina (Toledo); inaugurada en enero de 2025, la mayor de Castilla-La Mancha, con 28 puntos de recarga, 16 de ellos con tecnología de carga rápida y ultrarrápida.
Este modelo de carga en destino encuentra respaldo en la evolución del mercado europeo. En los primeros cuatro meses de 2025, las ventas de turismos totalmente eléctricos superaron las 558.000 unidades en la Unión Europea, un crecimiento del 26,4%. Abril, en particular, registró un aumento del 51,2% frente al mismo mes de 2024, según datos de ACEA.
En consonancia, la movilidad eléctrica en España también avanza a buen ritmo. En mayo de 2025, las matriculaciones de vehículos electrificados alcanzaron las 23.558 unidades, lo que representa un incremento del 133,7% respecto al mismo mes del año anterior, y eleva su cuota de mercado al 17,65%, según Anfac.
España cuenta con un punto de recarga público por cada 3,95 vehículos eléctricos (BEV). En los últimos meses se han activado más de 3.000 nuevos puntos, con un ritmo de implantación superior a mil mensuales. Además, destaca el impulso de la recarga rápida, con un crecimiento del 18,5% en los puntos de entre 50 y 250 kW y del 20,2 % en los de más de 250 kW.
En paralelo, España continúa consolidando su posición como uno de los mercados europeos con mayor crecimiento en la adopción de vehículos cien por cien eléctricos. Entre enero y abril de 2025 se vendieron 26.060 BEV, frente a los 15.220 registrados en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 71,2%, según ACEA.
A medida que crece la red, el foco del sector se desplaza hacia la calidad del servicio. Ya no basta con instalar puntos: es clave que funcionen correctamente, que estén bien señalizados y sean intuitivos. La interoperabilidad, la información en tiempo real y la eliminación de barreras están mejorando la experiencia, haciendo que recargar sea cada vez más fácil y predecible.
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Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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