28ª victoria consecutiva de Michelin en Le Mans, de la mano de AF Corse y Ferrari
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance Medium permitieron realizar tres tandas consecutivas a pesar de las variaciones de temperatura registradas en el circuito.
La edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans concluyó este pasado domingo, 15 de junio, con la participación de ocho fabricantes de Hypercars, todos ellos equipados con neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance Medium. Su versatilidad permitió a los equipos completar tres tandas sin ninguna pérdida de rendimiento a pesar de los cambios de temperatura entre las fases diurnas y nocturnas.
Al término de la 93ª edición de la prueba, la victoria fue para AF Corse y su Ferrari 499P nº 83 (Kubica, Hanson, Ye). En segunda posición, el Porsche 963 #6 (Estre, Vanthoor, Campbell) demostró su rendimiento y resistencia, por delante del Ferrari 499P #51 (Pier Guidi, Calado, Giovinazzi), que completó el podio en tercera posición.
Con la victoria de AF Corse y Ferrari, Michelin ha conseguido su 28ª victoria consecutiva en Le Mans desde su regreso oficial a la Sarthe en 1998. Por su parte, Ferrari ha celebrado su tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Le Mans, ampliando su dominio en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2025, donde el 'cavallino rampante' ya ha ganado las tres primeras pruebas.
Para esta edición, se movilizaron 110 empleados de Michelin Motorsport para dar soporte a los 21 participantes de la categoría Hypercar, con un total de 4.100 neumáticos, 3.700 de los cuales se entregaron con antelación para reducir la huella de carbono del transporte.
Compromiso con la sostenibilidad y la tecnología
Más allá del rendimiento, la edición de 2025 también marcó un nuevo hito en la estrategia de economía circular de Michelin. Gracias a su colaboración con la start-up sueca Enviro, todos los neumáticos Hypercar utilizados durante la carrera se reciclarán mediante pirólisis, lo que permitirá recuperar el negro de humo, los aceites y el acero para su futura producción.
Los neumáticos de demostración de Michelin ahora contienen un 71% de materiales renovables y reciclados, lo que supone un hito hacia el objetivo de una producción 100% sostenible para 2050. Esta tecnología ya está presente en los neumáticos del prototipo H24EVO propulsado por hidrógeno y del Porsche GT4 ePerformance eléctrico.
Diseñados íntegramente mediante simulación, los neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance 2025 se han desarrollado con un número reducido de prototipos físicos. Esto no sólo ha limitado el impacto medioambiental, sino que también ha optimizado el rendimiento en condiciones reales.
Para 2026, Michelin dará otro gran paso adelante con unanueva gama de neumáticos Hypercar fabricados con un 50% de materiales renovables y reciclados, que se distinguirán por el diseño aterciopelado de sus flancos “Race to VISION”. Este hito clave en la hoja de ruta de Michelin encarna el impulso del Grupo por combinar el rendimiento en el motorsport con la responsabilidad medioambiental.
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