Suscríbete
Suscríbete
Goodyear Dunlop Tires Europa anunció la presentación de un nuevo prototipo de neumático en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2014. La cubierta está diseñada para mejorar el comportamiento del vehículo en las curvas, así como sus prestaciones de frenado y estabilidad, gracias al vínculo directo entre el microchip implantado en el neumático y el ordenador de a bordo del coche.
El sistema consiste en un microchip que no necesita batería y que se instala en el interior del neumático: envía información relativa a la presión, la temperatura y los datos de identificación del neumático al ordenador del vehículo. Mediante esta información, el ordenador central del vehículo puede ajustar automáticamente los algoritmos de control longitudinal y lateral, para mejorar las prestaciones de conducción.
Entre las mejoras que ofrece esta innovación se cuentan la reducción de la distancia de frenado cuando el ABS entra en funcionamiento, una mejor respuesta en las curvas, mayor estabilidad en caso de derrape y la optimización del vínculo entre el neumático y los sistemas de control de estabilidad, todo ello a través de la información proporcionada desde el neumático.
"Los avanzados sistemas de control del vehículo que existen hoy en día pueden verse significativamente beneficiados por la información específica comunicada por los neumáticos", señala Marc Engel, Ingeniero Superior de Goodyear Dunlop.
Siempre hemos pensado que cuando fuésemos capaces de reunir esta información, podríamos ofrecer nuevos niveles a las prestaciones del vehículo, agrega. "Lo que presentamos es un primer paso concreto en esta dirección, ya que hemos empezado a utilizar la valiosa información que obtenemos del neumático para mejorar y perfeccionar la experiencia de conducción en general".
Al introducir los datos del neumático directamente en el sistema, la nueva tecnología ayuda al coche a optimizar su rendimiento general, llegando incluso a reducir la distancia de frenado cuando salta el ABS y mejorando la estabilidad, gracias a la mayor información que recibe el sistema electrónico de control de estabilidad (ESC).
"Las propiedades de un neumático cambian sustancialmente y el tipo de neumático, presión de inflado y temperatura juegan un papel muy importante" apunta Engel. "Si el vehículo conoce estas propiedades dinámicas, sus sistemas de control pueden tenerlas en cuenta y ofrecer así unas prestaciones generales mejoradas".
Indicar que en esta nueva tecnología el chip se inserta en el neumático y no en la llanta. Esto significa que se puede implantar en el chip información específica del neumático.
Además, al implantar el chip en el interior del neumático, éste no puede sufrir daños durante el montaje de los neumáticos, como puede ocurrir con otros sistemas que se instalan sobre la boquilla de la válvula.
Esta tecnología ha sido desarrollada en colaboración con Huf, fabricante de sistemas mecánicos y eléctricos de cierre, sistemas de control de la presión de los neumáticos y sistemas telemáticos, para la industria automovilística de todo el mundo.
Figura fundamental del asociacionismo sectorial durante las últimas tres décadas
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
DEF Anti Crystal Additive K protege el sistema SCR para el tratamiento posterior de los gases de escape de posibles daños.
El fabricante de neumáticos renueva por noveno año consecutivo su acuerdo de colaboración con el torneo inglés.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra cada 17 de mayo, la entidad destaca las más de 295.000 toneladas de neumáticos que se reciclan cada año en España.
La demanda de energía de todas sus plantas de neumáticos ya es un 22% inferior a la media del sector.
En el marco del Día Europeo de las Pymes, Midas muestra su compromiso por apoyar a este segmento empresarial.
Los gabinetes periciales de Apcas Empresas exponen los asuntos a recoger en el manual, como la situación de la profesión y sus empresas, los problemas y soluciones.
Bajo el paraguas de Traton Financial Services, esta nueva entidad servirá de catalizador para futuros modelos de negocio, electrificación e innovación en el sector del transporte.
La colaboración con el instituto madrileño se orienta a combatir la falta de talento joven en el taller promoviendo la sostenibilidad, la diversidad y la digitalización.
El distribuidor murciano demostró su gran poder de convocatoria para celebrar su 40º Aniversario y el 15º Aniversario de Dipart
La obligatoriedad de que los vehículos nuevos vendidos a partir de julio incorporen estos sistemas genera un elevado estocaje de modelos enmarcados en la anterior regulación a los que los distribuidores dan salida a precios asequibles.
La asociación catalana, conjuntamente con la patronal UPM, prevé poner en marcha un calendario formativo y una bolsa de trabajo para sus socios y colaboradores
La marca preium de Axalta ofrece el endurecedor lento Permasolid VHS Race 3472 y el aditivo lento Permasolid Race 9072, para ser utilizados con el Barniz Permasolid HS Race 8700.
El objetivo de la entidad madrileña es sumar a las empresas del ecosistema de la reparación a las actividades asociativas que promueven la evolución del sector de los talleres.
La Audiencia Provincial de Cantabria falla a favor del profesional, reconociendo así su derecho a ejercer su trabajo sin temor a actos violentos o intimidatorios, informan desde Apcas.
Los tres pilares de los comentarios positivos de los clientes son la amabilidad en el trato, así como la profesionalidad y rapidez en el trabajo realizado.
Los P Zero Corsa System del superdeportivo italiano se vuelven a producir en medidas 245/35 R19 y 345/35 R19, y respetan los patrones originales de dibujo y carcasa, aunque con compuestos actualizados.
Los nuevos equipos Axone Nemo Light y Axone Nemo Plus destacan por su calidad constructiva, seguridad y facilidad de uso.