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Dunlop, que este año celebra su 125 aniversario, aprovecha una fecha tan significativa para anunciar que ha reorientado su enfoque para favorecer las mejoras en el consumo de combustible y el uso de fuentes alternativas de energía en las pistas de carreras.
Pese a que la firma ya ha estado durante muchos años desarrollando tecnología para coches híbridos, eléctricos y de combustibles alternativos, su centro técnico dio un impulso recientemente cuando anunció de forma oficial que suministraría los neumáticos del GreenGT H2, el primer coche que participará en Le Mans propulsado con pila de hidrógeno.
Dunlop se embarca así en un programa específico de desarrollo para responder a las futuras generaciones de coches de carreras eléctricos y accionados por hidrógeno.
En palabras de Sebastien Montet, director de diseño y desarrollo para competición de Dunlop Motorsport, hay tres grandes retos que se deben superar y en los que en el futuro se basará el diseño de los neumáticos de competición.
"Con vehículos como el GreenGT H2 tenemos que pensar en el peso del vehículo, las diferentes características del motor y la mejora en el consumo de combustible. En el neumático que estamos proyectando, un cambio en el peso del vehículo llevará consigo un cambio en las fuerzas que transmite el neumático", puntualizó.
Las características diferentes del par motor requerirán que el neumático tenga una mayor rigidez longitudinal. Por último, al bajar la resistencia a la rodadura, se optimizará el consumo de combustible.
El lanzamiento del GreenGT H2 significa la llegada del primer coche de carreras del mundo accionado por una pila de combustible de hidrógeno, sobre la base de la tecnología de tracción eléctrica.
La pila de hidrógeno tiene un gran potencial para ser usada en la competición del futuro y, para ello, con objeto de maximizar el agarre y la eficiencia energética del coche, sus neumáticos deberán ser diseñados específicamente para estas características.
La certificación permitirá la continuidad en los servicios de calidad de los talleres para el acceso seguro a los datos de los vehículos.
En el evento, exclusivo para sus asociados, se hará entrega de la insignia de oro y el galardón Adine 2024 a Alfredo Mesalles (Alfredo Mesalles), Miguel Henríquez (Neumáticos Mito) y Fernando Burgaz (Miteco).
Con 15 cartuchos de secador de aire diferentes en calidad de equipo original, la marca Mann-Filter ofrece soluciones para el 98% de la flota de camiones y autobuses existente en Europa.
Grupo Andrés anuncia su reciente colaboración como patrocinador oficial del prometedor piloto de motociclismo, Adrián Huertas.
Esta distinción reconoce el compromiso de la empresa, perteneciente a la red de concesionarios del Grupo Mazda, con la mejora continua de sus procesos, gestión y organización.
El empresario ha contribuido a la defensa de los intereses de los talleres independientes tanto de Córdoba como de toda España, a través de su pertenencia a la Junta Directiva de Conepa.
Con las soluciones Viasat Fleet Start y Advanced, Targa Telematics amplía su cartera de soluciones para el mercado del transporte y la logística
Máxima puntuación en las pruebas en seco y mojado
Dedicadas a la producción y distribución de bombas de agua para los mercados de China, Asia-Pacífico y Estados Unidos
Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
Revisar la presión, el desgaste del dibujo y posibles deterioros en la superficie de los neumáticos, entre los principales consejos a tener en cuenta
La empresa tecnológica aumenta las ventas a 46.600 millones de euros
Incluye nuevas referencias y marcas, además de referencias específicas para nuevas aplicaciones de sectores como la elevación o el golf
Se centrará en cuatro líneas de actuación: Mercado, Comunicación, Relaciones Institucionales y Sostenibilidad.
Para dar mejor servicio a sus clientes, la compañía crea un área especifica en su planta para la fabricación de kits de tubería más racor ya ensamblados.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
Gracias a su diseño y a los compuestos de goma específicos, permiten circular con seguridad todo el año, siendo una alternativa legal y más segura que las cadenas en carreteras nevadas.
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Los nuevos neumáticos diagonales equipan a motocicletas con cilindradas entre 125 y 300 cc.
Las luces V-16, el chaleco reflectante y un botiquín de primeros auxilios, entre los elementos que Help Flash recomienda tener en el vehículo antes de realizar un desplazamiento por carretera.
Su medio filtrante está compuesto por fibras de plástico, específico para este tipo de combustible, que filtra hasta las partículas más pequeñas (2 micras) con una eficiencia superior al 98%.
Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.