Suscríbete
Suscríbete
La Alfa Romeo Driving Academy en un acontecimiento que se desarrolla en la pista de pruebas de Balocco, propiedad del grupo FCA, y que busca revelar las claves de la dinámica avanzada de cada vehículo de la firma del biscione. Con ello se abre un nuevo capítulo en la histórica colaboración entre ambas marcas, y abunda, mediante pruebas en pista cerrada, los detalles técnicos (desde la suspensión a los neumáticos) que explican cómo la nueva generación de Alfa Romeo ha devuelto a la marca a su lugar en la cima del segmento Premium.
La longeva relación entre las dos compañías milanesas, Alfa Romeo y Pirelli, ha estado marcada por historias de éxito, victorias, coches y personas. Pirelli introdujo los neumáticos con marcaje ‘AR’ en 2014 para distinguir a las cubiertas desarrolladas específicamente para Alfa del resto. En total, se han sellado 43 homologaciones Pirelli para Alfa Romeo y 33 marcajes, que son el resultado del desarrollo paralelo entre el coche y sus futuros neumáticos.
Todos los modelos de la gama actual de Alfa Romeo –y aquí se incluyen tanto los iconos actuales como los referentes del pasado más reciente, caso del 8C Competizione– cuenta con un Pirelli desarrollado a medida junto a los ingenieros de Alfa. La gama Quadrifoglio –que incluye el Giulia y el Stelvio– utiliza Pirelli P Zero en exclusiva como equipo original.
Al igual que en las pistas de test de Pirelli, el centro de pruebas de Balocco –contruido por Alfa Romeo a inicio de los años setenta e incorporado al grupo FCA– ha sido uno de los laboratorios de desarrollo de los coches de la marca y sus neumáticos. Para Pirelli, esto significa el retorno a un lugar habitual, aunque en este caso como partner técnico de la Alfa Romeo Driving Academy.
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
Organizado por la revista Autobuses & Autocares, editada, al igual que Talleres en Comunicación / Posventa.info, por Motor de Ventas Ediserv
Aumentaron un 10,2% en el segmento consumer y un 3,2 en camión en el período enero-febrero respecto a 2023
La Copa Toyota GR Cup Spain es una competición clave para promocionar a los futuros pilotos profesionales en su carrera deportiva
Ambas patronales firman un acuerdo de colaboración para promover iniciativas que beneficien a sus asociados, coincidiendo con la llegada de nuevas marcas chinas al mercado español.
El precio medio alcanza los 19.500 euros, frente a los 18.900 euros del año pasado, según los datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
El galardón reconoce los logros sobresalientes en sostenibilidad de estos neumáticos gracias a su combinación de economía y atractivo medioambiental.
Sernauto estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 y aprovechará su presencia en la feria para promover la plataforma digital Autoparts from Spain
La marca cuenta con un buscador de referencias en su web
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país