Michelin proporciona en todas sus gamas los productos que mejor responden a cada una de las necesidades. “El equilibrio de prestaciones es nuestra respuesta a los requisitos de los usuarios más exigentes”. De hecho, combinar duración, baja resistencia a la rodadura (mayor eficacia energética) y garantizar el máximo nivel de seguridad es el reto de la movilidad sostenible.
Hugo Ureta, responsable de comunicación técnica de Michelin, recalcó que el objetivo de la etiqueta es permitir al consumidor identificar de forma rápida y sencilla la eficiencia energética de un producto. Los beneficios serán personales (ahorro de combustible), medioambientales (reducción de emisiones de CO2) y nacionales (disminución de la dependencia energética externa).
Los criterios seleccionados en la nueva etiqueta se fundamentan en el consumo de carburante, seguridad y ruido ambiental, con clasificaciones de A a G según la calidad y prestaciones de la cubierta. Indicar que esta nueva normativa afecta a los neumáticos de turismo, vehículos comerciales, 4x4, camiones, autocares y autobuses. No lo hace, por el contrario, a los recauchutados, con clavos, off road, de competición y de colección.
Estas informaciones estarán visibles en la etiqueta adhesiva de la banda de rodadura (únicamente para turismos y vehículos comerciales) o en una etiqueta cerca del neumático. También incluirá toda documentación técnica y promocional.
Expectativas de los conductores
Seguidamente, Olivier Lamotte, de marketing operacional, expuso cuáles son las expectativas de los conductores respecto a sus neumáticos. Entre ellas, poder conducir sobre todo tipo de carreteras, el excelente agarre en mojado o seco al acelerar o frenar, capacidad para evitar el aquaplaning, duración, fiabilidad, reducción del consumo,…
En este sentido, el 58 % de los encuestados están satisfechos con sus neumáticos, al tiempo que el 36 % lo está totalmente. Sólo el 6 % no lo está, principalmente por motivos como la duración, confort o fiabilidad-calidad.
La posición de Michelin
La seguridad es una preocupación prioritaria para la firma francesa, que colabora con las principales organizaciones mundiales de seguridad vial. Un reciente estudio de accidentología demuestra la importancia de las prestaciones del neumático para la seguridad del usuario.
Michelin persigue asimismo reducir el consumo de carburante, mediante neumático de baja resistencia a la rodadura. Desde 1.992 ha desarrollado cinco generaciones de cubiertas para turismo y tres para camiones de bajo consumo. Gracias a ellos, casi 15 millones de litros de carburante se han ahorrado y más de 38 millones de toneladas de CO2 no se emitieron a la atmósfera.
Finalmente también se compromete con la duración de sus neumáticos, que no está incluida en la etiqueta, pero es una expectativa real de los consumidores, al tener un impacto directo en su presupuesto.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
