El fabricante francés Michelin ha anunciado un aumento del 2% en el tercer trimestre, tras caer un 1,5% en el primer semestre y una buena tendencia en los mercados en el tercer trimestre. Teniendo en cuenta un panorama de crecimiento de los volúmenes en el cuarto trimestres, Michelin mantiene la confianza en su objetivo de volúmenes estables para 2013, en un contexto de mercados en recuperación, pero aún débiles, en los países maduros y en crecimiento en los nuevos mercados.
Frente a un entorno de paridades monetarias que se ha deteriorado desde el verano, Michelin debería constatar un efecto negativo del cambio más importante que lo esperado a comienzos de año. En este contexto, el Grupo apunta a un resultado operativo antes de elementos no recurrente, excluyendo los efectos del cambio, que podría superar en unos 150 millones de euros al registrado en 2012. Para compensar los efectos monetarios, Michelin refuerza la gestión de sus medios, en particular con un control reforzado de su margen bruto y del conjunto de sus costes. Ante esta coyuntura, el Grupo confirma su objetivo de cash flow libre en línea con el objetivo estructural de 500 millones de euros y de una rentabilidad de los capitales empleados superior al 10%.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
