Los ilicitanos Paco Pomares (piloto), José Miguel Pérez (copiloto) y José Quirant (navegación), miembros del 'Insa Turbo Betula Team', participan en la aventura 'Maroc Challenge', rally low cost y solidario que se celebra en Marruecos entre el 23 y 29 de marzo.
La 'Maroc Challenge' es un raid peculiar, pues se trata de una travesía 'Off road' para vehículos antiguos, cuyo único requisito es participar con un turismo, 4x2 o todoterreno matriculado antes de 1997.
Los corredores deben completar el raid de seis días partiendo desde Jávea (Alicante), cruzando a África por Motril y atravesando dunas por Erg Chebbi, Guercif, Missour o Erfoud, al noreste de Marruecos, con etapas de entre 250 y 500 km. diarios, teniendo como destino la localidad de Chebbi.
Además de alcanzar su destino tras recorrer 2.000 km. por desierto y montañas marroquíes, los participantes en esta 'Spring Edition' tienen como objetivo llevar material escolar y de primera necesidad a un colegio en Hassi El Begaa, para mejorar la calidad de vida de los niños de dicha aldea.
El 'Insa Turbo Betula Team', sobre un Mitsubishi Montero 3.5 V6, se ha involucrado de lleno en este proyecto solidario, habiendo reunido un total de 400 pares de zapatos aportados por la marca Betula.
Insa Turbo colabora de nuevo como patrocinador en la 'Maroc Challenge', y da nombre al equipo de pilotos ilicitanos junto a Betula. El fabricante de neumáticos reciclados participa aportando neumáticos 4x4 de la gama Sahara Competición, tanto a su equipo como a los vehículos de organización del raid.
Estas cubiertas off road de alta tracción están diseñadas para conquistar cualquier superficie, siendo perfectos para calzar 4x4 de competición, por su excelente tracción, potencia de empuje, resistencia a las agresiones externas y adaptación a todo tipo de condiciones y terrenos.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
