El fabricante de neumáticos finlandés, Nokian Tyres, iniciará las obras de construcción de su nuevo centro tecnológico para neumáticos de verano e invierno en Santa Cruz de la Zarza (Toledo) en 2017, en una parcela de 300 hectáreas.
La primera fase del complejo estará operativa a lo largo del próximo año, y la finalización se calcula para finales de 2019. Su objetivo principal es probar neumáticos de verano con altas velocidades, y también servirá para hacer tests con los neumáticos de invierno, la especialidad de la compañía finlandesa.
El centro contará con tecnología de vanguardia y estará rodeado por una pista oval de 5 kilómetros, con curvas de bancada que permitirán que se alcancen velocidades de hasta 300 kilómetros por hora. “Existe una demanda de neumáticos de alta velocidad especialmente en Europa Central y América del Norte, las dos áreas en las que actualmente estamos buscando un fuerte crecimiento”, afirma Antti-Jussi Tähtinen, vicepresidente de marketing y comunicación de Nokian Tyres.
En el interior de la pista ovalada habrá otras pistas de menor tamaño que se utilizarán para estudiar el comportamiento de los neumáticos en conducción y frenado sobre suelos húmedos. También servirán para la mayoría de las pruebas de homologación de neumáticos, como las de ruido.
La selección en Toledo se basó en la necesidad de encontrar una ubicación en el sur de Europa, soleada y con temperaturas cálidas. Debía estar, además, bien conectada por aire y carretera para que los neumáticos, los coches, el personal de prueba y los clientes pudieran llegar fácilmente. Entre otros fines, el centro se utilizará también para organizar eventos de lanzamiento de productos.
Este nuevo centro tecnológico será el primero fuera de Finlandia, donde cuenta con uno en Ívalo, al norte del Círculo Polar Ártico. Inaugurado en 1986, se emplea para probar el manejo de los neumáticos en condiciones extremas sobre nieve y hielo, y sus características de aceleración y frenado.
Nokian Tyres tiene otro centro de pruebas en la ciudad que le da nombre y donde tiene su sede, Nokia. En el nuevo centro situado al sur de Madrid hará una inversión de 16 millones de euros, aproximadamente. De esta forma, podrá hacer pruebas de productos para todo el año en pistas exigentes y variadas.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
