Bridgestone Duravis R002, mejor rendimiento en mojado en los tests TÜV SÜD
Desarrollados y testados en colaboración con 17 flotas de 13 países, los neumáticos fueron diseñados para rendir durante todo el año en diferentes condiciones en carretera.
Duravis R002, el neumático versátil de Bridgestone diseñado para todo tipo de flotas, ofrece el mejor rendimiento de su categoría sobre mojado, según las pruebas de comparativa entre diferentes fabricantes realizadas por TÜV SÜD, que analizaron la capacidad de frenado y agarre lateral en mojado. Bridgestone Duravis R002 exhibió una mejora significativa respecto a su predecesor, el R0012, y obtuvo mejores resultados que los neumáticos premium de la competencia.
Desarrollados y testados en colaboración con 17 flotas de 13 países, los neumáticos Duravis R002 fueron diseñados para rendir durante todo el año en diferentes condiciones en carretera. Esto dio como resultado unos neumáticos que, preparados para el invierno con el marcaje 3PMSF3, obtuvieron la máxima calificación ‘A’ en dirección por su agarre sobre mojado.
Las pruebas de TÜV SÜD hicieron una comparativa entre el Bridgestone Duravis R002 y los neumáticos Hybrid HS3/HD3 de Continental, Kmax S/D Gen-2 de Goodyear y X MultiWay 3D XZE/XDE de Michelin. El neumático de Bridgestone superó a sus competidores tanto en agarre lateral sobre mojado (con una aceleración lateral media de 3,18 m/s2 en círculo en condiciones húmedas) como en frenado sobre mojado, con una distancia de frenado de tan 24,9 metros.
Con una vida útil un 45% superior respecto a la de su predecesor y la reducción en un 15 % del coste por kilómetro, los neumáticos Duravis R002 de Bridgestone han sido diseñados para ayudar a las flotas a reducir sus costes operativos. Además, Duravis R002 optimiza el consumo de combustible, con una combinación de etiquetas B-C-B en dirección, tracción y remolque.
Disponible en 15 medidas, Duravis R002 simplifica la gama de productos Bridgestone en el segmento de neumáticos versátiles, reemplazando a todos los productos existentes. Los nuevos neumáticos, desarrollados y fabricados en Europa, son el resultado de combinar un innovador concepto de dibujo, un novedoso compuesto y un proceso de fabricación recientemente mejorado.
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