Suscríbete
Suscríbete
Tomando como base las experiencias de 20.000 conductores de toda Europa, Bridgestone ha desarrollado el Blizzak LM005, creado para ofrecer a los conductores un mejor rendimiento sobre nieve y hielo, además de ofrecer el mejor agarre y frenado de su categoría en condiciones de mojado. Testado por TÜV SÜD, el neumático ha sido clasificado en el top 2 de la industria por su rendimiento de frenado y tracción en nieve, y frenado en hielo.
Al igual que el neumático de verano Turanza T0052, el Blizzak LM005 también ha sido reconocido por ofrecer el mejor rendimiento de su categoría en mojado. Esto lo convierte en el neumático de invierno con mejor calificación por frenado y toma de curvas en mojado en las pruebas realizadas por TÜV SÜD, y el primero en conseguir la etiqueta “A” de la UE por agarre en mojado para toda su gama.
El rendimiento del Bridgestone Blizzak LM005 es el resultado de aplicar lo último en ingeniería de neumáticos, con una innovadora sinergia entre los materiales del compuesto y el diseño del dibujo, permitiendo optimizar la adherencia a la superficie de la carretera. El neumático ha sido fabricado a partir del compuesto Nano Pro-tech de Bridgestone, con alto contenido en sílice para optimizar el rendimiento en condiciones de mojado y nieve. La sílice permite al neumático permanecer blando incluso en las más bajas temperaturas. La nueva tecnología de mezclado selectivo de compuesto por nanorreacción de Bridgestone, permite una mejor dispersión de sílice en el neumático.
La banda de rodadura también ha sido diseñada para afrontar todo tipo de situaciones invernales. El aumento de surcos en la zona del hombro mejora la capacidad del neumático para pasar por nieve y hielo, y optimiza la presión de contacto de los bloques del hombro durante el frenado. Por su parte, el aumento de surcos en la zona central del dibujo posibilita un mejor drenaje de agua y atrapa la nieve. El diseño de ranuras en zigzag mejora la adherencia entre la nieve en los surcos y la de la carretera.
Bridgestone Blizzak LM005 emplea un diseño de microrranuras 2D en el centro y microrranuras 3D en el hombro que, en combinación con las ranuras laterales, proporciona un mejor agarre sobre hielo. En los neumáticos de mayor medida, las ranuras laterales sirven para maximizar el drenaje de agua.
Desarrollado y fabricado en Europa, Bridgestone Blizzak LM005 estará disponible en 2019 en 116 medidas (entre 14 y 22 pulgadas) y habrá 40 más para 2020. El lanzamiento cubre el 92% de la demanda del mercado, así como el 90% de llantas de gran tamaño, en medidas 17 pulgadas en adelante, adaptándose a la mayoría de coches y SUV. Además, 24 de las medidas más comunes ofrecerán la exclusiva tecnología DriveGuard Run-Flat (RFT). Incluso después de que el neumático haya sufrido daños, DriveGuard RFT permite a los conductores mantener el control y conducir de forma segura hasta 80 km a una velocidad máxima de 80 km/h.
El marcaje 3PMSF y M+S permite al Blizzak LM005 cumplir con todas las legislaciones europeas sobre neumáticos de invierno.
En el último número de la revista hemos realizado 13 entrevistas que dan respuesta a temas de actualidad, como la consolidación de la distribución o el impacto de la inteligencia artificial y de la descarbonización
La medalla de oro en SpainSkills supone su billete para participar el próximo mes de septiembre -y junto a la selección nacional- en el WorldSkills que se celebrará en Lyon (Francia) y en el EuropeanSkills, que tendrá lugar en Dinamarca en 2025
La innovación en el reciclaje de neumáticos permite transformar neumáticos fuera de uso en componentes clave para baterías de vehículos eléctricos
Ambas compañías colaborarán en la próxima edición de Renovauto, la feria del VO que se organiza anualmente con los concesionarios de la zona Norte de Madrid y el Ayuntamiento de Alcobendas
La empresa ha aumentado stock en las piezas de mayor demanda y está poniendo en marcha promociones especiales para sus clientes
Algunos de los cambios más frecuentes están relacionados con la estructura del vehículo, el motor, la carrocería, la suspensión o los neumáticos
Estos encuentros pretenden ser una herramienta de apoyo y ayuda para la identificación clara de los neumáticos recauchutados en las inspecciones técnicas
Bajo su marca NTK Vehicle Electronics
Fernández ha desempeñado diversas responsabilidades en compañías del sector como Cooper o Continental
Ha sido reconocida con el premio Multinacional Líder en el Diseño, Industrialización y Fabricación de Equipos de Diagnosis para Vehículos
Para agilizar la facturación electrónica y valoración de daños por el taller
En Posventa.info informamos de las oportunidades laborales publicadas en el portal Jobhunter de esta semana
Más de 27.000 profesionales recorrieron el evento
Con fuelles, guardapolvos, juntas o ejes de transmisión
Por quinto año consecutivo, esta iniciativa del Grupo Driver quiere dar visibilidad a los pueblos de la España vacía y a sus habitantes, este año centrado en las mujeres que los mantienen vivos
El 44 % de los conductores rechaza la compra de un vehículo eléctrico por considerar que necesitará más mantenimiento que un coche dotado de motor de combustión, ya sea gasolina o diésel, según GiPA
Desde la asociación se expondrán los principales proyectos en los que se está trabajando y los previstos durante los años 2024-2025
Más de un centenar de empresas, incluidos destacados carroceros de la Asociación Ascabus, estarán en Ifema Madrid, del 22 al 25 de octubre de 2024
Según los resultados del estudio trimestral de Ancera
El curso, que se celebrará el 4 de mayo y constará de ocho horas, está destinado a mecánicos, electromecánicos y jefes de taller que diagnostican y reparan averías eléctricas/electrónicas en el automóvil
Seat Arona, Fiat 500 y Opel Corsa fueron los modelos más demandados por los usuarios durante el verano pasado