Speedy ha recomenzado su andadura en el mercado español, con la apertura de dos centros en la Comunidad de Madrid (Fuenlabrada y Rivas), la apertura de otros cinco más en los próximos meses y un ambicioso plan de contar con 150 talleres a largo plazo por toda la geografía española, buena parte de ellos, franquiciados. De la mano de T&S Automóvil como máster franquicia, la red espera convertirse en una red de referencia en el mantenimiento del automóvil.
Para conocer de primera mano las características, planes y objetivos de la enseña, nuestra revista hermana Talleres en Comunicación ha hablado con Rodrigo de Sebastián, su máximo responsable en nuestro país. “Queremos tener contacto directo con el consumidor final, conocer sus necesidades, sus expectativas, lo que necesita”, asegura.
“Hablando con Speedy, decidimos coger la representación en máster franquicia de la red Speedy. Nosotros pertenecemos al grupo Total. Suministramos lubricantes a la red en Francia, donde Speedy tiene más de 500 talleres. Además, en algunas de nuestras estaciones de servicio francesas que tienen punto de engrase/mecánica rápida, se llegó a un acuerdo para instalar talleres Speedy. Speedy se instaló en el año 2000 en España, pero hubo un cambio accionarial y decidieron retirarse. Hoy Speedy es propiedad del grupo Bridgestone”.
El proyecto consiste, en palabras de Rodrigo de Sebastián, en tener una red presente en toda España, una red sólida, con 150 puntos de venta a medio-largo plazo, en unos 10 años. “Ello supone unas 15 aperturas al año. La idea es que se base en franquicias, pero, para poder franquiciar, lo primero que necesitamos es tener una serie de centros propios, gestionados por nosotros”.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
