Continental VDO lanza su nuevo tacógrafo digital DTCO 3.0, un equipo que, entre otras características, destaca por ser “el más rápido del mercado”. Así lo explicó ante los medios de comunicación especializados Paqui Díaz, responsable product manager para tacógrafo de la multinacional germana, informan nuestros compañeros de Todotransporte.com.

Durante su exposición, Díaz subrayó que para realizar la descarga de la tarjeta del conductor actualmente se tarda 62 segundos, mientras que con el nuevo DTCO 3.0 ese tiempo se verá reducido hasta los 34 segundos. La descarga de la memoria del tacógrafo, que ahora lleva 143 segundos, tomará únicamente 80 segundos, mientras que la descarga específica del archivo VDO, en la que ahora se emplean 350 segundos, durará 144 segundos con el nuevo equipo.

El nuevo DTCO 3.0 puede ayudar también a mejorar el rendimiento de conductores y flotas de transporte. En este sentido, Paqui Díaz explicó que el nuevo DTCO 3.0 incorpora una “gestión de tarjetas mejorada, una mejor iluminación y una interface también mejorada”. Además, los conductores podrán usar sus dispositivos móviles “para registrar sus entradas, lo que permite un proceso mucho más claro y actualizado y que además reduce errores”.

Desde Continental VDO adelantan que “en el futuro, tanto conductores como gestores de flota podrán comunicarse con el tacógrafo. Gracias a su App VDO y mediante la tarjeta de empresa, los conductores o la empresa podrán efectuar diferentes configuraciones a través del smartphone, ahorrando tiempo y ajustándolo a las necesidades y requisitos de cada usuario”.

El nuevo tacógrafo es un 50% más ligero que su modelo predecesor, consume la mitad y ofrece a los gestores de las flotas la posibilidad de configurar y personalizar el dispositivo, pudiendo, por ejemplo, incluir el logotipo de la compañía en los tickets que emite el DTCO 3.0.

En lo que respecta a su implantación en primer equipo, el nuevo dispositivo estará disponible en los vehículos industriales fabricados por todas las marcas presentes en el mercado español como muy tarde a lo largo del primer trimestre del año que viene. En lo que al mercado aftermarket se refiere, “todas las sustituciones de tacógrafo que se realicen a partir de ahora se llevarán a cabo con el nuevo DTCO 3.0”, que no tiene un sobrecoste con respecto a la versión actual.