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En el número 265 de la Revista Talleres en Comunicación contamos lo que se está viviendo en el sector de la carrocería y la pintura. De lo que los pintores/gerentes de un taller de chapa y pintura se pueden encontrar en el mercado.
Los distribuidores de pinturas para el automóvil aún siguen manteniendo su exclusividad zonal aunque, poco a poco, se ven cambios: que si un recambista ofrece al taller color acabado marca X, que si un distribuidor especialista de pinturas está distribuyendo la segunda marca de mi propia compañía en mi zona -yendo contra mis máquinas y vendiendo que su pintura es la misma…-, que si hay quien compra por Internet botes de pintura más baratos de los que los compra el propio distribuidor al fabricante,… ¿Les suena también?
Se comenta que con la crisis se acabó el oligopolio de las marcas premium, y que las segundas y terceras marcas comienzan a hacerse con una importante cuota de mercado. En este contexto, un fabricante como AkzoNobel ya tiene otras tres marcas en el mercado, además de Lesonal: Dynacoat, Sonne y ahora Wanda, aunque, eso sí, su estrategia a la hora de comercializarlas ha sabido identificar canales distintos para cada una.
En el resto de multinacionales, ya hay movimientos en ese sentido. Algún gran fabricante ya tiene una segunda marca en el mercado y los otros dos se están pensando en si lanzarla al mercado o no, aunque ya existen dichas marcas en cartera. Por lo demás, seguimos a la espera de qué pasa en las altas esferas.
PPG intentó comprar AkzoNobel -y no salió adelante la operación-, Akzo intentó comprar Axalta -y tampoco lo consiguió- y entró en discordia Nippon Paint -operación que tampoco ha salido adelante-. ¿La opinión de la revista? Pensábamos que la unión de AkzoNobel y Axalta sí iba a fructificar. Creíamos que la presencia de Thierry Vanlancker -ex Dupont- en la compañía holandesa sería clave. Pero no ha sido así. Eso sí, la presencia de un gigante como Nippon Paint queriendo entrar en Europa y la de Sherwin Williams con Valspar da que pensar. Habrá movimientos en ambos sentidos en breve.
Mientras tanto, pónganse cómodos, pasen y lean. Y no se preocupen, que les mantendremos informados...
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
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Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario
TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
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El pulimento antihologramas es la solución definitiva para acabados perfectos en colores oscuros en la reparación de carrocerías.
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La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Como sustitutos de los trapos viejos o el papel, ofrecen una gran capacidad de absorción de suciedad y líquidos, como lubricantes, pinturas y grasas.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
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Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
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La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.