Al taller llega este vehículo con la luz de advertencia de fallo del sensor de aceite en el cuadro encendida. Al testarlo con el equipo de diagnosis, aparecen los códigos de avería 18062 (en control de instrumentación, intermitente) y 00562 en el cuadro de instrumentos (sensor de aceite, cortocircuito a masa, permanente).

 

Este sensor realiza una doble función: por un lado mide la temperatura de funcionamiento del aceite y por otro realiza la medición del nivel del mismo. La medición del nivel de aceite se realiza tanto en estático (motor parado) como en dinámico (motor en marcha). Para ello se trabaja también con la medición de la temperatura del aceite. El sistema de gestión electrónica integrada en el propio sensor calienta una resistencia por encima de la temperatura actual del aceite. Tras desconectar la tensión de calefacción el propio aceite vuelve a enfriar el elemento de medición al nivel de temperatura del aceite. El nivel de aceite se calcula a partir del tiempo de enfriamiento. Un tiempo de enfriamiento demasiado largo indicaría una falta de aceite.
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