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Fallo en el termostato pilotado. Información para electromecánicos MIAC

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Problema:

El cliente acude al taller con un Citroën C2 del año 2005, gasolina, con designación motor HFX (VIN 6-8 = código motor) 1.1L y sistema MM48P.  

Más información técnica del vehículo

El vehículo presenta el testigo de avería de motor encendido, así como un   mensaje en el display de "anomalía anticontaminación".  El cliente explica que el motor no tiene suficiente potencia.

Causa:

Comenzamos el proceso buscando la causa origen de los síntomas que presenta el vehículo. Para ello conectamos a través de la toma OBD la herramienta de diagnosis multimarca CDP de MIAC

Procedemos a realizar una lectura de códigos de avería, y observamos los siguientes almacenados en la memoria motor del vehículo:

P0135

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control del calentador - circuito   defectuoso

P0136

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 - circuito defectuoso

P0120

Sensor de posición de la mariposa A/sensor de posición del pedal del acelerador   A - circuito defectuoso

P0443

Válvula de control de emisiones por evaporación - circuito defectuoso

Para leer la solución de la avería pulse aquí

 

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