El nuevo módulo de 'Cuadro de Mando para el Taller' (CMT) de GemiCar.Net ofrece ahora una mejor operativa y funcionalidad, que lo convierte en una herramienta de mayor utilidad para una gestión eficaz del taller, ya que permite medir con precisión el desarrollo de su actividad y proporciona la información pertinente y necesaria para tomar las decisiones empresariales más correctas y en el momento adecuado.
Las estadísticas que aporta el CMT de GemiCar.Net están siempre actualizadas porque provienen directamente de la actividad laboral y económica diaria del taller: permiten detectar amenazas y oportunidades para el negocio, así como corregir desequilibrios y planificar objetivos y estrategias, alineando además para su consecución a las diferentes áreas de la empresa.
En palabras de Elías Santiago, gerente de GemiCar.Net, "no importa si el taller es una pequeña empresa individual o pertenece a una red con centenares de establecimientos, tampoco su especialización en mecánica, chapa, pintura, VI, motocicletas o neumáticos, ya que el empresario sólo podrá tomar decisiones correctas si tiene información igualmente correcta. Y esa es precisamente la clase de asesoramiento que proporciona el módulo CMT de GemiCar.Net".
Por ejemplo, con el módulo CMT de GemiCar.Net es fácil obtener una respuesta clara a preguntas como: ¿todas las aseguradoras aportan la misma rentabilidad a mi taller o con cuál gano más?, ¿qué operario o área del taller factura más o es más rentable? o ¿merece la pena contratar más personal?
Para la primera cuestión, el módulo CMT de GemiCar.Net dispone de las opciones de "Análisis de compañías" y "Análisis por tipo de OT" (orden de trabajo). Estos dos informes muestran todos los datos necesarios sobre los ingresos y los costes de mano de obra, recambios y materiales atribuibles a cada aseguradora. Del resumen de esta información se infiere la rentabilidad para cada compañía por áreas del taller (mecánica, carrocería y pintura). Estos resultados se muestran en forma textual y gráfica, para facilitar aún más su interpretación, además de poder exportarse a una hoja de cálculo. Asimismo, GemiCar.Net permite mostrar estos datos agrupados según diferentes conceptos, como las marcas de los vehículos o el tipo de cliente, lo que resulta útil para analizar la rentabilidad de cada aseguradora en talleres de concesionarios, servicios oficiales, clientes individuales, flotistas, etc.
Por otro lado, la inteligencia empresarial que aporta la opción"Análisis por operario" del módulo CMT de GemiCar.Net permite saber en tiempo real la productividad del personal en su conjunto o individualmente, grado de ocupación (horas facturadas / horas presenciales), eficiencia (horas facturadas / horas fichadas) y, en el caso de cada operario, la eficiencia y las horas productivas y facturadas para cada orden de trabajo ejecutada. Así, es fácil reconocer a los operarios o áreas del taller con una mejor sintonía con los objetivos de la empresa.
Por último, la opción "Estadística de OT" del módulo CMT de GemiCar.Net muestra los datos detallados de las órdenes de trabajo abiertas en un periodo determinado, por meses, semanas, días o tramos horarios. Esto posibilita evaluar no sólo el flujo de trabajo que registra el taller a lo largo del tiempo, sino también identificar picos y valles para tomar importantes decisiones, desde la contratación de personal hasta una correcta orientación de la estrategia de comunicación y publicidad de la empresa, por ejemplo.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
