Gracias a su línea Restyle, que desarrolla a través de Istobal MetalWorks, la compañía recicla más de 130 toneladas de materia prima al año con la recuperación de máquinas de lavado. Así, Istobal es capaz de prolongar la vida útil de su maquinaria a través de procesos de remodelación y reciclaje que permiten un ahorro de 130.000 kilos entre chapa de acero, aluminio, cobre, motores y otros componentes eléctricos y electrónicos.
Mediante la sustitución de piezas, tratamientos de recuperación de la estructura y actualización con nuevos opcionales, Istobal ofrece un segundo uso a máquinas que, de otro modo, se desecharían y entrarían en procesos de achatarramiento, y que mantienen la máxima fiabilidad y un precio competitivo. Francia, España y Reino Unido son los mercados con mayor acogida de máquinas recicladas, una tendencia ecológica que ha ido creciendo en los últimos años.
Además de esta línea de trabajo a favor del medio ambiente, Istobal invierte en I D para desarrollar soluciones avanzadas en el tratamiento de aguas y tecnologías que reduzcan el consumo de agua, energía y productos químicos. Así, la firma española mostró en primicia en Autopromotec el generador de agua caliente por aerotermia para sus centros de lavado, que consigue un ahorro energético del 75%, respecto a la caldera eléctrica, y del 60%, respecto a la caldera de gas o gasoil.
Otra de sus soluciones de lavado sostenibles es el separador de hidrocarburos, tecnología que permite reducir un 94% la presencia de hidrocarburos en el agua tras los procesos de lavado. Además, los puentes de lavado de última generación de Istobal reducen el uso de agua un 40% respecto a los antiguos, gracias a los nuevos materiales utilizados en los cepillos que absorben menos agua, así como a una mejor redistribución del circuito de circulación de agua, entre otras tecnologías.
Istobal cuenta también con sistemas de reciclaje con el que consigue reutilizar hasta un 85% el agua empleada en cada lavado. Por su parte, la línea de productos químicos superconcentrados para el lavado de vehículos Istobal, esens, reduce hasta un 80% las emisiones de CO2 a la atmósfera y apenas genera residuos para el medio ambiente.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
