Una buena representación de proveedores españoles de automoción tomaron parte de Equip Auto 2017, feria recientemente concluida en París. Y lo hicieron en el Pabellón Agrupado Español, organizado por Sernauto con la colaboración de ICEX España Exportación e Inversiones. Se ubicó en el Pabellón 1 y acogió a las empresas Aceites Lubricantes Sash, Airtex, Ajusa, Amadini, As, Astra, Blinker, Diesel Turbo Systems, Fare, Grupo Sercore, Icer Brakes, Industrias Dolz, Lafuente, Leonet Servis, Lizarte, L&D Aromáticos, Ryme y TC Matic. También se promocionó la próxima edición de Motortec Automechanika Madrid 2019.
“Estamos contentos con esta edición de Equip Auto”, destaca la presidenta de la Comisión de Comercio Exterior de Sernauto, Sonia López. “El cambio de ubicación de la feria ha sido un acierto ya que ha fomentado una mayor asistencia de visitantes profesionales”. Además, el pabellón español contó, según López, “con una excelente ubicación en el Pabellón 1 con un diseño renovado, moderno e innovador, en línea con las señas de identidad del sector, lo que nos ha permitido transmitir mucho mejor la imagen de la Marca Componentes made in Spain”.
En cuanto a las perspectivas de negocio, la presidenta señala que “según nos han trasladado las empresas españolas expositoras, ha sido una feria interesante y fructífera en cuanto a contactos y relaciones comerciales con clientes y potencias clientes, tanto a nivel local (Francia) como de las zonas de influencia de este certamen como es el Norte de África y otros mercados africanos”.
Francia es uno de los principales mercados de equipos y componentes españoles, con unas exportaciones que superaron los 3.200 millones de euros en 2016, con un crecimiento anual del 5%. El país galo es el segundo destino de los equipos y componentes españoles, sólo por detrás del mercado alemán.
Dada la importancia de este mercado y el posicionamiento de dicha feria como referencia para el mercado de recambios, Equip Auto forma parte cada año del Plan de Promoción Internacional lanzado por Sernauto, para promover la expansión de los fabricantes españoles de equipos y componentes para automoción.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
