El Gremi de Talleres de Barcelona acaba de firmar un acuerdo con el Departamento de Territorio y Medio Ambiente de la Generalitat de Catalunya, mediante el cual aquellos talleres agremiados que acrediten medios tecnológicos y profesionales intervendrán con las autoridades municipales en las campañas de medición y corrección de emisiones contaminantes de vehículos diésel.
Durante la primera fase del despliegue de la campaña se concentrarán los esfuerzos en los municipios donde se produce la mayor concentración de las emisiones, principalmente Barcelona y su área metropolitana, con un total de hasta 20 municipios definidos como prioritarios por las autoridades públicas.
Este acuerdo es un nuevo hito de colaboración público-privada en iniciativas en el área medioambiental, que el Gremi ha fomentado desde hace años entre los talleres de la provincia de Barcelona y las diferentes autoridades, con resultados muy positivos en la mejora de la sostenibilidad de la vida útil del automóvil.
La Asociación Provincial de Reparación y Venta de Automóviles y Recambios de Lugo (Aprevar) ha sido la primera en concretar el primer proceso de selección, con 38 trabajadores del país andino
Aunque el diseño original funciona bien en condiciones normales de conducción, Moog ofrece también alternativas reforzadas con acero, más resistentes y duraderas
Los técnicos de la compañía fueron los encargados de preparar una de las exigentes pruebas por las que tuvieron que pasar los 19 participantes ganadores de sus ediciones autonómicas
Mann-Filter advierte sobre el efecto de este fenómeno meteorológico en los sistemas de filtración. Para mitigarlo, recomienda adelantar su revisión y mantenimiento
Los actuadores de freno electrónicos ATE son compatibles con una amplia gama de marcas como Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz, Volkswagen, y Volvo
Los 'Personajes de la Posventa' de este año como han sido Nines García de la Fuente (Ancera y Groupauto Unión), y Ricardo Peris (Mann+Hummel) y Fernando Cantín (Brembo)
Durante el evento, José Luis Gata (Solera) explicó que los coches eléctricos tienen un 1% más de reparaciones en las partes trasera y delantera que uno de combustión
