El XXIX Congreso Serca también acogió la intervención de Thierry Mugnier, CFO y miembro del equipo directivo de Nexus Automotive International, quien habló de la evolución del aftermarket y de seis tendencias a nivel mundial que ya se están produciendo, entre otras, el incremento de la tecnología y la electrónica, así como una mayor digitalización, con aumento de la influencia digital de los gigantes de la distribución, como Amazon, Alibaba o Ebay.
Igualmente, asistimos en el mercado del aftermarket a una mayor competencia de los fabricantes de vehículos y de las redes marquistas, pero también a una globalización del mercado independiente, con expectativas de crecimiento en un mayor número de países, sobre todo en Asia. Además, una mayor conectividad permite mejorar la cadena de suministro, entre otros, en el ámbito de la telemática.
Por otro lado, Thierry Mugnier hizo hincapié en la consolidación en Europa a través de grandes grupos de distribución con un fuerte sistema financiero. “En España, el mercado está muy fragmentado; de hecho, el 77% se compone de 1.000 distribuidores, por lo que la consolidación en nuestro país es todo un reto. Tendrá lugar porque supone una mayor rentabilidad y mayor volumen de trabajo, aunque resultará más difícil en comparación con países como Francia o Alemania. Sólo hay 16 actores en España que representan el 23% del mercado”.
Nexus tiene proyectos preparados para nuestro país, “un buen mercado con buenos servicios y en auge”, según el responsable financiero del grupo internacional. “Los distribuidores de recambios tienen que estar preparados”.
En este sentido, Nexus ha iniciado un proyecto de consolidación en una única comunidad. Además, se quiere consolidar como un grupo que emprende acciones en negocios familiares, con el fin de preparar mejor el futuro y enfrentarse al nuevo mercado. “Hemos desarrollado proyectos específicos en el ámbito regional porque queremos proteger a nuestras empresas familiares, pero proponemos un diálogo abierto con todos los actores del aftermarket (fabricantes, proveedores, talleres, actores del ámbito online,...)”.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
Con diseño renovado, navegación optimizada y versiones localizadas, la nueva plataforma muestra la evolución operativa e internacional de Mobius Group y su orientación a una movilidad más conectada, eficiente y sostenible
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
