NGK Spark Plug Europe pone a disposición de distribuidores independientes y talleres siete nuevas bujías, actualmente exclusivas de equipo original en BMW, Honda, Jaguar y Ford. Todas ellas vienen con un electrodo central con punta de iridio o platino, así como con un electrodo con chip de platino. Según el especialista en encendido, el uso de estos metales preciosos otorga una gran resistencia contra la erosión y la corrosión del electrodo, además de permitir que los motores tengan un alto rendimiento en un intervalo de cambio más amplio.
“Con la incorporación de estas siete bujías, aumentamos nuestra cobertura en otros 600.000 coches en Europa y ofrecemos a los talleres independientes bujías relevantes para sus negocios”, comenta David Loy, director de Marketing del Mercado de Europa en NGK Spark Plug Europe, quien destaca, en particular las nuevas bujías de encendido para BMW y Ford, “que pertenecen a las referencias de alta rotación más importantes”.
Las nuevas bujías son SILZKR7C11DS (nº de stock NGK 94742 y referencia Honda 12290R2CT01), SILZKAR7E8S (nº de stock NGK 93476 y referencia Jaguar AJ812988), LTR6BI-9 (nº de stock NGK 92182 y referencia Ford 12405 CM5E BA) y LTR6DI-8 (nº de stock NGK 96588 y referencia Ford 12405 CB5E AA). NGK es el único proveedor de estas cuatro bujías para OE y el mercado de recambios independiente con las aplicaciones de Honda Civic 1.6 iVTEC, Jaguar F-Type XF Supercharged y XJ Supercharged, así como varios modelos Focus de Ford.
Las tres bujías de encendido restantes también se especifican como equipo original. Se trata de LZFR6AP11GS (nº de stock NGK 95712 y referencia BMW 12120037663), que es la mejor opción para unas 70 aplicaciones de vehículos de prácticamente todas las series de BMW. Por su parte, SILZKR7C11S (nº de stock NGK 92932 y referencia Honda 12290R1AH01) es un complemento para el Honda CR-V iVTEC 2.0, mientras que la ILTR5K13 (nº de stock NGK 90607 y referencia Ford 12405 CV6E AA) es equipo original en varios coches de Ford de la gama C-Max, Galaxy, Kuga y Mondeo.
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