Al taller acude un cliente con un vehículo Citroën C5 del año 2001 con el código de motor RFN 2.0l 16V porque da ocasionalmente algún tirón y se enciende la luz de avería de motor, aunque seguidamente funciona bien, recoge una nota técnica de Miac.
El primer paso que realiza el operario de taller es una lectura de la memoria de fallos registrados en los diferentes sistemas del vehículo, para ello se emplea CDP de Miac, que cuenta con la información original de los fabricantes de vehículos.
Dado que parece claro el problema del vehículo, el operario de taller decide realizar la sustitución en prueba del conjunto de bobinas de encendido, procedente de un vehículo con el mismo sistema de encendido.
Al realizar una prueba de conducción, se vuelve a percibir los tirones en el funcionamiento del motor, por lo que el operario vuelve al taller para realizar una diagnosis exhaustiva del sistema de encendido.
La nota técnica completa de Miac se puede leer pinchando AQUÍ.
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
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