La carrera de Nueva York ha sido la cita escogida por Georg F.W. Schaeffler para visitar al equipo Audi ABT Schaeffler que, cerca del final del campeonato, se mantiene en la segunda posición de la clasificación de equipos y pilotos. “He asistido a dos fantásticas carreras de nuestro equipo y he disfrutado mucho del espíritu de esta categoría. En la última prueba del año, que se celebrará en Montreal el 29 de julio, tenemos la posibilidad de luchar por ambos títulos, pilotos y equipos. Después de quedar terceros en la primera temporada y segundos en la siguiente, sería fantástico llegar a lo más alto esta vez”, declaró Schaeffler desde los boxes.
Esta visita se produce sólo unas semanas después de que Schaeffler extendiera su compromiso con la Formula E por tres años más tras firmar un acuerdo de cooperación con Audi, nuevo propietario del equipo ABT Schaeffler Audi Sport. Schaeffler ha estado implicado en esta innovadora categoría de carreras eléctricas desde sus comienzos en 2014, y diseña, desarrolla y construye el tren propulsor en estrecha colaboración con el equipo ABT.
“Para nosotros, la Formula E es uno de los campos de actividad ideales donde nuestros ingenieros obtienen conocimientos y motivación en el entorno de la movilidad eléctrica. Junto a la Formula E, nuestro compromiso con la competición se desarrolla en el DTM, con motores de combustión, y en el campeonato de resistencia FIA WEC, con sistemas de propulsión híbridos. Nuestra presencia en la competición tiene un gran efecto para nosotros”, explicó Georg F. W. Schaeffler en Nueva York.
Del mismo modo que Schaeffler proporciona su tecnología a la Formula E, la compañía es pionera en movilidad eléctrica para el transporte de personas y mercancías. Los diferentes departamentos de investigación y desarrollo de Schaeffler llevan más de dos décadas trabajando en esa dirección. En el último periodo, el equipo de desarrollo de componentes para vehículos eléctricos se ha visto multiplicado por dos.
Mientras, Schaeffler ofrece una amplia gama de productos dirigidos a electrificar todo el tren propulsor de los vehículos, que incluyen desde generadores de arranque de 48 voltios a motores integrados en el cubo de rueda o ejes eléctricos. Otro campo de acción de la compañía es el desarrollo de nuevos conceptos de vehículos y de la tecnología para la interacción completa entre los diferentes vehículos para lograr una movilidad del mañana ecológica y accesible.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
