Durante la feria del motor IAA de Frankfurt, el próximo mes de septiembre, Delphi Automotive presentará su concept car. Un innovador vehículo que explota a fondo la gama de soluciones que, con el nombre MyFi, pretende facilitar a los fabricantes de vehículos que incorporan sistemas de información y entretenimiento que lo hagan de forma que el conductor pueda disfrutar de esos servicios manteniendo sus ojos en la carretera y las manos en el volante.

MyFi sistemas de información permite a los conductores, dependiendo del entorno de conducción el uso del reconocimiento de voz, texto a voz, las grandes pantallas táctiles, pantallas reconfigurables y tecnologías de gestión de carga de trabajo. Con este sistema el conductor, cuando se conecta, tiene a su disposición sensores de seguridad, advertencias audibles y visuales que pueden proporcionar alertas para redirigir su atención en condiciones de riesgo avisándole de que se detuvo el tráfico por delante o que detecta señales de somnolencia,...
La distracción al conducir, es un problema significativo que aumenta con la edad, geografía y cultura. De acuerdo con la Organización Internacional para la Prevención de Accidentes de Tráfico, el 90% de los accidentes tienen como causa un error del conductor. Este problema ha aumentado, debido a las necesidades actuales del consumidor, que quiere estar "conectado" en cualquier parte y en cualquier momento, incluso en la carretera.
En la feria Delphi también presentará las últimas tecnologías que ayudarán a los fabricantes de vehículos a conseguir la calificación de 5 estrellas Euro NCAP. La empresa también detallará información adicional acerca de la fabricación en serie del primer sistema en el mundo que integra datos de radar y de visión (RACam).
"El objetivo de Delphi según Michael Gassen, Presidente de Delphi para Europa, Oriente Medio y África, es ayudar al conductor a que mantenga sus ojos en la carretera, las manos en el volante, y la mente en la conducción", ¨Myfi, RACam y muchas otras tecnologías de Delphi trabajan para lograr la seguridad de los conductores permitiéndoles estar debidamente conectados¨.
Finalmente Delphi también exhibirá sus últimos sistemas de inyección directa de combustible tanto para motores diesel como gasolina. "Para el año 2020, los estándares europeos de emisión de CO2 requerirán que la media que emitan los nuevos coches no podrá superar los 95 g/km. frente a los 130 g/km. del año 2015, legislándose exigencias similares en el resto del mundo¨, declaró Gassen. ¨Los sistemas de inyección directa de combustible para motores diesel y gasolina pueden ayudar a los fabricantes de Equipo Original a alcanzar estos estándares tan rigurosos, habilitándolos para que proporcionen unos vehículos más ecológicos y económicos en el consumo de combustible sin comprometer su funcionamiento".