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Una tubería de presión del DPF es un tubo metálico que conecta la unidad del DPF con su sensor de presión. De esta forma, los sensores miden con precisión la presión de los gases de entrada y de salida del DPF. A medida que aumenta la cantidad de partículas atrapadas por el DPF, la presión en su extremo de entrada se incrementa en comparación con su extremo de salida. El sensor utiliza esta comparación para calcular la cantidad de partículas atrapadas en el DPF. Al medir esta presión y la temperatura del DPF, el software del DPF puede determinar si este se está obstruyendo y requiere regeneración.
Hay dos variantes de un conducto de presión: fijo (soldado e incluido con la unidad de DPF) y extraíble (atornillado y suministrado por separado). Las tuberías dañadas u obstruidas pueden producir lecturas incorrectas en el sensor de presión del DPF, lo que podría provocar problemas si no se detectan y resuelven.
Una tubería de presión defectuosa puede tomarse por equivocación por un DPF defectuoso, provocando una pérdida de tiempo y dinero si se adquiere un nuevo DPF, ya que seguiría ofreciendo lecturas incorrectas de presión.
Las tuberías de presión son muy finas (normalmente de 8 mm de diámetro), de metal, se encuentran a la intemperie y se instalan en la parte inferior de un vehículo, así que son susceptibles de deteriorarse. Debido a su forma delgada, cualquier deterioro del material de la tubería de presión puede provocar un daño mayor cuando se manipula durante su extracción. Algunas incluyen una tubería de presión fija anterior al DPF, pero requieren una tubería de presión extraíble posterior al DPF, y para aquellas unidades que no cuentan con tuberías de presión fijas, Imprefil ofrece una gama de tuberías de presión extraíbles.
El catálogo de Imprefil ofrece una completa gama de tuberías de presión del DPF. Las tuberías de presión distribuidas por Imprefil son productos independientes y pueden venderse por separado. Cuando se compran como equipo original, merece la pena señalar que las tuberías de presión no se pueden adquirir sin un DPF.
Para un trabajo de calidad, Imprefil recomienda instalar nuevas tuberías al sustituir un DPF. Imprefil, en este segmento distribuye las marcas más importantes y de prestigio a nivel mundial, como son ieparts, Walker, Imasaf o BM Catalysts, entre otras.
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
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Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
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Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
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El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
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Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
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A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
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Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario
TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje
386 de ellas están destinadas a vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un segmento en rápido crecimiento tanto para distribuidores como para talleres en toda Europa
Ortega ha ocupado diversos cargos en empresas del sector como Bosch o Mahle/Brain Bee